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    海上货物运输第九章集装箱运输.ppt

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    海上货物运输第九章集装箱运输.ppt

    第一节 集装箱和集装箱船概述 一、集装箱 二、集装箱船舶,,,,,,,,,一、集装箱,(1)集装箱国际标准标准集装箱外部尺寸和总重,自选标记识别标记⑤国籍代号、⑥尺寸代码和类型代号作业标记⑦超高标记⑧国际铁路联盟标记通行标记⑨ CSC安全合格金属牌照⑩ CCC通关合格金属标牌,必备标记识别标记 ①集装箱箱号箱主代码、顺序号核对数字作业标记②额定重量和自重标记③空陆水联运集装箱标记④登箱顶触电警告标记,(2)集装箱标志,(2)集装箱标志 ①集装箱箱号 顺序由箱主代码(三个大写拉丁字母)、设备识别代码(一个大写拉丁字母)、顺序号(六个阿拉伯数字)和核对数字(一个阿拉伯数字)共11位代码组成。 如图TRI U 564773 3,设备识别代码 顺序号 核对数字,,,,,箱主代码例如中国远洋运输(集团)公司的箱主代码为 COSU中集集团的箱主代码为 CICU,顺序号为集装箱编号,按照国家标准(GB1836-85)的规定,用6位阿拉伯数字表示,不足6位,则以0补之。核对数字用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后,用一位阿拉伯数字表示,并加方框以示醒目。,将前四位字母对应的等效数字和后面顺序号的数字(共计10位)采用加权系数法进行计算求和。计算公式为S∑Ci *2i i0,1,.,9最后以S除以模数11,求取其余数,即得核对号。例题求中国远洋运输公司的集装箱 COSU800121的核对号。,12,核对号计算中箱主代码字母的等效数字,练习求集装箱AFSU735918和CICU524671的核对号,13,②尺寸和类型代码 尺寸代号由2位阿拉伯数字组成,用于表示集装箱的尺寸大小。 类型代号分成总代码和细代码两种,,尺寸代码第一位,15,尺寸代码第二位,例如20表示20英尺长,8英尺高的集装箱。 22G1指箱长为20英尺6068mm,箱宽为8英尺2438mm和箱高为8英尺6英寸2591mm,上方有透气罩的通用集装箱。,16,集装箱类型代码一览表,集装箱类型代码一览表,集装箱类型代码一览表,集装箱类型代码一览表,21,③额定重量和自重,最大总重(Max Gross)又称额定重量,是集装箱的自重和最大允许载货量之和。自重(Tare)是集装箱的空箱重量。,④空陆水联运集装箱标记 此类集装箱设计了适合于空运的系固和装卸装置,但其强度仅能堆码两层。图2-10 空陆水联运集装箱标记,,⑤登箱顶触电警告标记,,⑥超高标记 ◆凡箱高超过2.6m8.5ft的集装箱均应有超高标记; ◆通常在超高箱的两侧和两端都设有这类标记。图2-12 超高标记,⑦国际铁路联盟标记 ◆凡符合国际铁路联盟条例规定的技术条件的集装箱可以获得此标记; ◆标记方框上部的“ic”表示国际铁路联盟 Union International des Chemins de Fer。标记方框下部的数字表示各铁路公司代号(33是中华人民共和国铁路公司的代号)。,图2-13 国际铁路联盟标识,⑧“CSC安全合格”金属标牌 集装箱安全公约(简称CSC)要求主管部门对符合人身安全检验的集装箱加贴“CSC安全合格”金属标牌。在箱门处加贴该检验机关的检验合格徽记。,⑨ “CCC通关合格”金属标牌 集装箱海关公约(简称 CCC)要求经批准符合运输海关加封货物技术条件的集装箱增加标有“经批准作为海关加封货物运输”字样的金属标牌(常与“CSC安全合格”金属标牌合二为一)。,28,集装箱的标记和代码,,,CCC通关合格金属标牌 CSC安全合格金属标牌,(3)集装箱的分类 杂货集装箱 敞顶式集装箱 通风集装箱 台架式集装箱和平台式集装箱 冷藏集装箱 干散货集装箱 罐式集装箱 动物集装箱,(3)集装箱的分类 杂货集装箱 敞顶式集装箱 通风集装箱 台架式集装箱和平台式集装箱 冷藏集装箱 干散货集装箱 罐式集装箱 动物集装箱,,,(3)集装箱的分类 杂货集装箱 敞顶式集装箱 通风集装箱 台架式集装箱和平台式集装箱 冷藏集装箱 干散货集装箱 罐式集装箱 动物集装箱,,,通风集装箱,,台架式集装箱,,,冷藏集装箱,2020/3/19,,干散货集装箱,(3)集装箱的分类 杂货集装箱 敞顶式集装箱 通风集装箱 台架式集装箱和平台式集装箱 冷藏集装箱 干散货集装箱 罐式集装箱 动物集装箱,,(3)集装箱的分类 杂货集装箱 敞顶式集装箱 通风集装箱 台架式集装箱和平台式集装箱 冷藏集装箱 干散货集装箱 罐式集装箱 动物集装箱,,,DMU 田佰军,内柱式与外柱式集装箱,,,折叠式和固定式集装箱,按材质钢集装箱铝合金集装箱玻璃钢集装箱不锈钢集装箱,二、集装箱船舶,1)集装箱船舶的种类 (1)吊装式集装箱船单甲板,宽舱口,舱口与货舱同宽,箱隔导轨,系固设备,尾机型或中后机型 (2)滚装式集装箱船多层甲板,车辆通行的斜坡或升降平台,吊门和跳板,拖车进出 (3)载驳船又名子母船专用于运载能浮于水面的特殊集装箱货驳(子船)的船。,,,(1)吊装式集装箱船,(2)滚装式集装箱船,(3)载驳船,2)集装箱船的箱位编号方法 6位数字表示 (1)行号BAY NO.作为集装箱的箱位纵向坐标,从船首到船尾,装20ft箱位依次以01,03,05奇数表示。装40ft箱位依次以02,04,06偶数表示。 (2)列号(ROW NO.)作为集装箱的箱位横向坐标。以船舶纵中剖面为基准,自船中右舷以01,03,05奇数表示,左舷以02,04,06偶数表示。 (3)层号(TIER NO.)作为集装箱的箱位垂向坐标。甲板下以02,04,06偶数表示。甲板上以82,84,86,88偶数表示。箱位号以6位数字表示,比如530788表示位于53行右舷07列舱面第四层(88)位置的一个集装箱。,,,,,排列层,箱位识别,2020/3/19,DMU 田佰军,2020/3/19,DMU 田佰军,,,2020/3/19,DMU 田佰军,481,箱位识别 排,,,,,列,,,,,,层,,501,88 86 84 82,08 06 04 02,92 90 88 86 84 82,10 08 06 04 02,,,,,箱位识别图例,,,511,,511,第二节、集装箱船积载与装运特点,第二节 集装箱船积载与装运特点,充分利用船舶的装箱容量和净载重量 满足集装箱船稳性要求 合理确定各类集装箱箱位 满足集装箱装卸顺序和快速装卸要求 集装箱船配积载文件的编制 满足集装箱与系固设备的强度条件要求 集装箱船舶运输全过程中的注意事项 集装箱运输中产生货运事故的原因,1、充分利用船舶的装箱容量和净载重量 (1)充分利用集装箱船的装箱容量,(2),充分利用集装箱的净载重量,,,,,,,,,,,,,,集装箱船的静载重量的公式,式中航次储备量∑G应当包括为满足船舶稳性要求所必须打入的压载水重量,2、满足集装箱船稳性要求,我国法定规则对国内的集装箱运输船舶的两个特殊稳性衡准要求,我国法定规则对国际航行船长超过100m集装箱船的特殊稳性衡准要求,船体形状因数C,C,3、合理确定各类集装箱箱位,一、编制集装箱船配积载计划原则 1.熟悉航次箱源的挂靠港数量、平均箱重、特殊集装箱对运输的要求的。 2、划定各挂港集装箱在船上的装箱区域。 3、按特殊箱先配、普通箱后配、先到港箱后配、后到港箱先配原则,逐一为每一待装集装箱选定合理的具体箱位,2)、集装箱箱位选配种类 1、特殊集装箱 a.危险货集装箱 b.超高、超长、超宽集装箱c.冷藏集装箱 d.通风集装箱和动物集装箱 2、普通集装箱 a.垂向箱位 b.纵向箱位c.横向箱位,Ⅰ.危险货集装箱箱位选配原则,危险货集装箱之间的隔离危险货集装箱与包装危险货物之间的隔离危险货集装箱的舱位选配,Ⅱ.超高、超长、超宽集装箱,校核该叠箱体总高度是否小于货舱的有效高度软顶超高箱应尽量选配于舱内,如箱内货物高度超过集装箱角件高度时,其箱顶部都不宜堆装任何其他集装箱而必须选配于最上一层)。20f的超长箱可以选配于舱内40ft箱位,但40ft的超长箱通常只能配于舱面。超宽箱的超宽尺度小于该行与相邻箱位之间的空隙时,则该超宽箱不占相邻箱位;反之,箱内超宽货物将伸至相邻箱格中,相邻箱位必须留出空位。,Ⅲ.冷藏集装箱箱位选配原则,通常位于舱面船中部和船后部,且避开船舶左右舷最外一列箱位的下面几层。箱位的船舷外侧应当选配几层通用集装箱作遮挡,Ⅳ.通风集装箱和动物集装箱箱位选配原则,通常选配于舱面,应当选择能避开冲上甲板的海浪经通风口灌入箱内的箱位(对于装兽皮的通风集装箱,为避免箱内温度过高引起货物腐败变质,应避免选配于受阳光直射的甲板最上一层。动物集装箱上面不得堆装其他货箱,选配于通风良好的舱面但周围须以其他货箱作遮蔽;箱位应满足于供水方便,周围留有便于在航行中清扫和喂料的通道,且能最后装最先卸和部妨碍其他集装箱作业的要求,Ⅴ.垂向箱位箱位选配原则,重箱、强结构箱应配于下层,轻箱、弱结构箱应配于上层。舱面应尽量选配新箱、强结构箱,舱内多配旧箱、弱结构箱。 40ft上面不得选配非40ft,而纵向两个20ft箱之上除增设高度补偿器之外,否则仅在两个箱的角件处于同一水平面时才允许选配40ft集装箱。 集装箱船舱面和舱内设计的每一承载集装箱位置的最大允许堆积负荷通常小于该位置按额定装载箱数量均满载时的重量之和。 应当注意控制舱内和舱面所配载集装箱重量的合适比例,以保证船舶的稳性处于适度的范围内。 箱内装载易出汗水或有温度控制要求货物的集装箱,应选配于温度较稳定的舱内箱位,如不得已配于舱面,则应尽量避免选配于温差变化较大的上甲板顶层箱位。,Ⅵ.纵向箱位和横向箱位的选配原则,在满足船舶纵强度条件要求下,应尽量调整船舶纵倾至推荐的最佳状态;舱面驾驶台前部集装箱的堆装层数应当满足于IMO对船首盲区不大于2倍船长要求,以保证驾驶员具有良好的瞭望视线。横向箱位选配应尽量保证各卸箱港集装箱在每一行(排)位上集装箱重量对船舶纵中剖面的力矩代数和接近于零,以满足船体扭转强度条件以及船舶在每一离港状态下无初始横倾角的要求。,4、满足集装箱装卸顺序和快速装卸要求 装箱注意事项,避免倒箱现象根据不同的舱盖形式正确 定舱内和舱面不同卸港集装箱合理箱位先到后装,先装后卸,装卸要求,根据船舶在港的装卸货量大小,来安排集装箱泊位的装卸桥作业台数,均衡分配船上各台装卸作业区域的集装箱作业量 20ft与40ft应注意均衡分配,减轻船舶的不稳定性 船舶停靠作业时,船上同一泊位卸载箱和装载箱的箱位应选配与相近位置,以减少装卸桥吊空返吊具的次数和装卸大车沿岸移动及对位时间,5、集装箱船配积载文件的编制,编制集装箱船“航次订舱单” 编制集装箱船积载计划 编制集装箱船实配积载文件,积载计划,行箱位图的标注方式(两种) 行箱位图的标注内容 计划过程预配→初配→审核,实配积载文件,全船行箱位总图(封面图) 集装箱各行箱位图 集装箱装船统计表 船舶稳性。船舶受力和吃水核算结果,6.满足集装箱与系固设备的强度条件要求,1.集装箱船部分系固设备 2.集装箱堆装与系固要求,(1).集装箱船部分系固设备,1)角紧锁装置,又称扭锁,如图所示。使用时,先将手柄置于非紧锁位置,然后置于上下两层集装箱之间的角件内,或者,置于舱底或舱面箱位的底座和集装箱底部角件内,旋转手柄即可使上下两层集装箱或集装箱与船体连接起来。 2)绑扎装置,如图所示,它由绑扎杆和松紧螺杆组成。使用时,将绑杆的一头插入集装箱的角件内,另一头通过松紧螺杆连接在船舶甲板的系固地令上,通过调节松紧螺杆即能使绑杆拉紧。,3)桥锁,如图所示,分抗拉型和抗拉抗压型两种。通常指用于对最上一层处于相同高度的相邻两列集装箱作横向水平连接的系固件。,4)定位锥,又称连接板,分单头定位锥和双头定位锥,如图所示。可用来置于上下两层集装箱之间,以防止集装箱水平滑动。,5)锥板,分单头锥板和双头锥板,如图所示。使用时,将其置于集装箱箱位底座与集装箱底部角件之间,以起到集装箱的定位及防移作用。,(2).集装箱堆装与系固要求,一.满足的条件 1.集装箱系固设备的强度条件 2.集装箱本身的强度条件 二.对集装箱堆装和系固的一般要求 1.集装箱露天甲板上的堆装与系固1)对第一层集装箱的系固 (1)在集装箱的的底角处应用角紧锁装置对集装箱进行系固 (2)也可在每只集装箱的两端用绑扎装置以对角或垂直的方式对集装箱系固,并在每个集装箱底角处用定位锥定位。,2)对2层集装箱的系固 (1)在每一层集装箱的底角处应用角紧锁装置对集装箱系固 (2)除上述外,也可在每2层每只集装箱的两端与甲板或舱口盖之间对集装箱进行系固,且在每一层集装箱的底角处应设置定位锥;若经过计算表明在集装箱的底角处出现分离力,则应在该处设角紧锁装置。 3)对两层以上的集装箱应用角紧锁装置进行系固 (1)对第一和第二集装箱应按上述2)对2层集装箱的系固要求进行系固 (2)对第二层及其以上的集装箱应用角紧锁装置进行系固,2.集装箱在舱内的堆装与系固 1)无箱格导轨装置包括的内容 (1)可参照上述1集装箱露天甲板上的堆装与系固要求进行集装箱系固 (2)若经过计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置角紧锁装置,对其他位置可考虑使用双头定位锥 (3)若经过计算表明各层集装箱间均无分离力出现,则对角紧锁装置可考虑全部由双头定位锥替代。,2)有箱格导轨装置我国规范对此无明确规定。通常舱内装于箱格导轨中的集装箱,若设计的导轨长度与所装集装箱长度相吻合,则无需设集装箱置任何系固索具。当舱内供装载40ft箱的箱格导轨内装载20ft箱时,则应当在40ft箱的导轨中间底部使用锥板,两层箱之间使用定位锥来系固20ft集装箱。注意每一船舶应当严格按照船上【集装箱系固手册】的系固要求编制航次集装箱的系固方案。,7、 集装箱船舶运输全过程中的注意事项,在集装箱船舶运输各个过程中,除应当注意与杂货船相同的一些事项外,还包括 1.装卸货箱前的注意事项装箱前船方应按照已制定的集装箱系固方案,整理和安排好数量充分且技术状态良好的系固索具。卸箱前船方应向卸箱方(工头)详细介绍船上待卸集装箱的系固情况,以方便装卸工人按卸箱顺序迅速解除集装箱系固索具 2.监装中的一些注意事项 1)严格执行积载计划确定的集装箱装载箱位 2)检查集装箱箱门铅封的标志是否完好 3)检查集装箱箱体外表状况是否良好 4)检查箱体外是否有液体参透或气体外泄 5)对冷藏、危险货等特殊箱严格把关 6)做好集装箱的系固工作,3.监装监卸中的共同注意事项1) 装卸过程中应均衡各作业线的作业进度,注意调整平衡水舱的压载水 2)应当监督装卸工人正确进行集装箱的装卸操作 3)严禁在地面或其他集装箱拖拽集装箱 4)堆装集装箱的舱内或舱面,不能有积水,不能放置任何可能损害集装箱的障碍物或突出物 5)集装箱装卸中如因装卸工人操作不当造成的任何损坏,船方因及时出具现场事故的报告并要求港方(工人)签认 4.运输途中对集装箱保管的注意事项 集装箱船航线设计,应尽量避免大风浪出现频率较高的海域。 当认为必须进入集装箱内部才能查明事故原因或采取确保船货安全的措施时,经船公司同意后可打开集装箱箱门,8、集装箱运输中产生货运事故的原因,1.箱内货物本身或其包装存在缺陷 2.集装箱不适货或货箱本身存在缺陷 3.箱内货物装载或系固方法不当 4.集装箱在搬运或装卸操作中疏忽大意 5.集装箱在船上箱位选舱或系固不当 6.集装箱在运输途中因箱体产生汗水造成货损 7.其他偶然事项,

    注意事项

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