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[广西]商厦深基坑减少支护桩对周边环境的影响.ppt

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[广西]商厦深基坑减少支护桩对周边环境的影响.ppt
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南宁绿都商厦深基坑支护工程QC小组注册编号:ZNKJ-05-19,,减少支护桩施工对周边环境的影响,中南勘察基础工程总公司二〇〇六年六月,,一、工程简介,南宁市绿都商厦深基坑支护工程是南宁市有较大影响的岩土工程项目,基坑周长约344m,深13.80m,基坑土方开挖面积4321m2,我公司承担了该深基坑工程施工任务。(见图一)绿都商厦深基坑支护选用了桩锚支护体系方案,支护桩是该基坑支护体系的重要组成部分。该基坑位于南宁市民生广场西南端,地处繁华地段。基于本工程所处的地理位置,能否做到保护环境,减少对环境的破坏,和周边居民和谐共处是关系到该工程能否顺利进行的重要因素。,,,,编制人:刘洋 编制日期:2005年10月25日,二、小组简介,,三、选题理由,,,,项目部要求,,现状调查(一) 自项目部成立以来,为实现总公司环境目标,项目管理人员较重视生活垃圾的排放和节能降耗这方面工作,忽视了本次施工位于闹市区特点,对重要环境因素判别不准,忽视了噪音排放、路面污染、废气排放等环境因素,从而导致市民投诉和城管部门罚款事件的发生。为了了解支护桩开始施工(2005年10月2日)以来我项目部施工对周边环境的影响,小组成员于10月28~29日对周围各部门发放了《居民对施工产生的环境影响满意度调查表》,对其统计分析后,绘制出统计表。,,四、现状调查,,从调查表中可以看出,自支护桩施工以来,周围各部门对施工产生的环境影响满意度处于低水平状态,满意度平均值仅为62%。,为进一步判明项目部施工对周边环境的影响,小组对不满意的208份调查表进行分类,找出周围各部门不满意的环境因素并绘制出调查表。,,不满意环境因素调查表,表四,,不满意环境因素排列图,制图人:刘洋 时间:05年11月1号,以上图表表明,噪音排放、路面污染(指进出工地车辆所带出的渣土、废砼等固体废弃物遗洒所造成)是影响周围各部门对施工产生的环境影响满意度低的主要问题。,现状调查(二) 11月1~2日,小组成员对99份“对噪音排放不满意的居民和部门”作进一步调查,其调查结果如下:,表五,根据对噪音不满意调查表,小组绘制出对噪音不满意时间段构成饼分图(见图四)。从图中可以看出,休息时段噪音排放是影响周围各部门对噪音排放不满意的主要问题。,综合调查(一)和调查(二),休息时段噪音排放、路面污染是影响周围各部门对施工产生的环境影响满意度低的主要问题,也是我们QC小组所要解决的问题。,五、设定目标值,,,造成周围居民对施工产生境影响满意度较低的A类问题不满意环境因素81.8%,小组只要解决问题的85%即可达到目标。即:62%+38%×(47.6%×81.8%+33.2%)×85%=85.3%,05年1~4月份,我公司完成武汉音 乐学院高层琴房桩基工程,在环境保 护、文明施工方面,受到城管、环保 部门的好评。该工程施工条件与本工 程相类似,有值得小组借鉴的经验,中南局、总公司领导对环境问题 非常重视,承诺从人力、财力方 面给予保证,资源有保障,强制性要求,,目标依据,事实依据,资源保障,,可行性分析,噪音排放休息时段,休息时段安排机械作业,路面污染,未安排冲洗人员,车辆进出未冲洗,成孔工艺不合理,生产调度不当,紧固件松动,车辆密封性差,运土车超载,固体废弃物遗洒,,,,,,,未培训,环保意识差,操作不熟练,技术水平低,,,,,,,,,,,图六 原因分析关联图,小组成员对造成“休息时段噪音排放”和“路面污染”的原因进行了分析讨论,共找出未端因素6条,整理成中央集中型关联图(见图六)。,六、原因分析,,未设冲洗槽,要因确认计划表,,七、要因确认,为找出真正影响问题的主要原因,小组成员对从关联图中找出的七条未端因素逐条进行深入细致的调查和分析,以确认要因。 确认一:未培训从项目部培训记录上可以看出,项目开始时分公司管理人员对项目部全体职工进行了环境管理体系知识培训,培训结束考试成绩均在合格以上;现场采用问答形式就环保问题调查33人,有31人能流利地回答出,2人回答基本合格。技能方面也都进行了岗前培训,根据现场实际情况看,操作较规范、熟练。 结论:未培训 非要因,确认二:成孔工艺不合理 本工程采用两种成孔工艺,即回转钻进和 冲击成孔。11月5日,小组成员对施工现 场所用机械其排放的噪音进行现场测试 (测试结果见表五)。,备注:噪音测量是测定距发声物体10米远处的声音大小,结论:成孔工艺不合理 是要因,从表五中看出,冲击成孔会产生高达55分贝的噪音。,确认三:运土车辆超载由于施工处于支护桩阶段,渣土运出量不大,同时项目部对各车辆装载量有明确限制,现场验证各车辆均执行得较好。 结论:运土车辆超载 非要因,确认四:紧固件松动 11月6日,小组成员
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