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从TITANIC到SOLAS公约.doc

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从 TITANIC 到 SOLAS 公约 “就 是 上 帝 亲 自 来 , 他 也 弄 不 沉 这 艘 船 。 ”100 年 前 , 号 称 “永 不 沉 没 ”的 豪 华 邮 轮 “泰 坦 尼 克 ”( TITANIC) 号 首 航 便 沉 没于 冰 冷 的 北 大 西 洋 海 底 。 这 艘 继 埃 菲 尔 铁 塔 之 后 最 大 的 人 工 钢 铁 构 造 物 是 西 方 工 业时 代 的 伟 大 成 就 , 她 的 沉 没 , 不 仅 带 来 了 巨 大 的 财 产 损 失 和 1500 余 条 生 命 的 消亡 , 更 打 破 了 西 方 世 界 已 经 享 受 了 100 年 的 安 稳 和 太 平 , 动 摇 了 人 类 征 服 自 然 的野 心 和 自 信 。 人 们 开 始 从 狂 热 中 学 会 反 思 , 海 事 界 亦 从 事 故 中 总 结 经 验 , 灾 难 发 生两 年 后 , 被 称 为 当 代 航 海 安 全 宝 典 的 《 国 际 海 上 人 命 安 全 公 约 》 ( SOLAS 公 约 )诞 生 。 回 顾 一 个 世 纪 前 那 场 豪 华 而 短 暂 的 旅 程 , 寻 找 灾 难 中 SOLAS 公 约 的 起 源 ,在 痛 定 思 痛 之 后 , 理 解 安 全 的 真 谛 和 内 涵 。 岂 是 技 术 惹 的 祸 ? 1912 年 , “泰 坦 尼 克 ”号 诞 生 于 哈 兰 ·沃 尔 夫 船 厂 , 他 是 那 个 时 代 人 类 美 好 梦 想 达到 顶 峰 的 产 物 , 反 映 了 人 类 征 服 自 然 的 强 大 自 信 心 。 为 了 使 其 坚 固 而 豪 华 , 船 舶 的整 个 设 计 、 建 造 和 装 修 过 程 用 了 三 年 多 时 间 , 有 一 万 二 千 名 工 人 参 与 了 施 工 , 仅 铆钉 就 用 掉 三 百 万 个 。 由 于 当 时 造 船 技 术 有 限 , 无 焊 接 技 术 , 需 要 铆 钉 将 钢 板 片 片相 连 , 打 一 个 铆 钉 需 要 三 个 工 人 合 作 , 先 将 铆 钉 烧 红 , 再 将 其 钉 入 钢 板 , 这 艘46000 余 吨 的 巨 轮 需 要 多 少 人 力 与 物 力 可 想 而 知 。 “泰 坦 尼 克 ”号 被 认 为 是 一 个 技 术 成 就 的 顶 点 作 品 。 除 了 无 与 伦 比 的 奢 华 , 被 津 津乐 道 的 是 其 安 全 性 。 两 层 船 底 , 由 带 自 动 水 密 门 的 15 道 水 密 隔 墙 分 为 16 个 水密 隔 舱 , 跨 越 全 船 。 这 一 设 计 可 以 保 证 其 中 任 意 两 个 隔 舱 灌 满 了 水 , 她 仍 然 能 够 行驶 , 甚 至 四 个 隔 舱 灌 满 了 水 , 也 可 以 保 持 漂 浮 状 态 。 当 时 的 人 们 再 也 设 想 不 出 更 糟糕 的 情 况 , 所 以 《 造 船 专 家 》 ( The Shipbuilder) 杂 志 认 为 其 “根 本 不 可 能 沉 没 ”。一 个 船 员 在 航 行 中 对 一 个 二 等 舱 女 乘 客 西 尔 维 亚 ·考 德 威 尔 说 : “就 是 上 帝 亲 自 来 ,他 也 弄 不 沉 这 艘 船 。 ”然 而 , 在 首 航 第 五 个 晚 上 的 11 点 40 分 , “泰 坦 尼 克 ”号 便与 冰 山 发 生 死 亡 之 吻 , 造 成 的 93 米 长 的 裂 口 恰 恰 跨 越 了 四 个 隔 舱 而 到 达 了 第 五 个舱 。 浸 水 导 致 船 舶 下 沉 , 而 从 这 一 舱 开 始 , 已 没 有 足 够 高 的 水 密 墙 来 阻 挡 海 水 的 涌入 。 大 自 然 向 人 类 展 示 了 在 煌 煌 天 威 面 前 , 任 何 小 概 率 事 件 都 有 可 能 发 生 。 那 么 , 事 故 的 原 因 是 否 可 以 认 为 设 计 上 存 在 着 巨 大 的 缺 陷 呢 ? 从 现 行SOLAS 公 约 的 要 求 来 看 , “泰 坦 尼 克 ”号 四 舱 进 水 也 不 会 沉 的 设 计 , 即 使 在 今 天 也是 先 进 的 。 按 照 1974 年 SOLAS 公 约 第 II-1 章 第 8 条 “客 船 破 损 稳 性 ”规 定 , 不同 设 计 的 客 船 按 照 其 分 舱 因 数 的 不 同 , 其 完 整 性 应 足 以 支 持 任 意 相 邻 两 主 舱 或 三 主舱 的 浸 水 。 近 百 年 来 , 航 行 于 海 上 的 船 舶 一 直 在 权 衡 安 全 性 与
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