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汽车音响改装后噪音解决办法.doc

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汽车音响改装后噪音解决办法.doc
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汽车音响改装后有噪音杂音怎么办一、噪音往往通过以下途径入侵你的音响系统:A、侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统) 。B、通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线) 。C、受其他电线的干扰(通过天线接收和原车线的干扰)D、用其他电器的干扰(电喇叭、发电机等) 。注:A、B、C 项是有相关性的。二、应付噪音的对策一般对付噪音使用的零件,有汽车音响电容器(应付高频噪音特别有效) ,厄流圈(电感) ,滤波器,接地线等,对付点火系统所产生的噪音。1、检查点火线圈正极对电容器是否安装,如果容量减小白金触点容易烧蚀,产生干扰火花,需要更换电容量为 O、5UF/400V 无极性电容,检查点火高压线是否使用碳精线,如果使用金属线式的的容易产生干扰,由其是收音部分干扰严重,所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法,仰制火花噪音,方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中,减小干扰。2、马达噪音的排除首先将汽车音响改装的器材和信号线远离马达及马达线,可用1只无极性电容并联在马达两端,也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中,再用2 只无极性电容分别接在马达正负极线中,另一端接地形成滤波电路,作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。3、对没有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种:A、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。B、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器。C、在两个喇叭的端子上分别使用方法。D、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。4、对有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种A、电喇叭支架与车身应接触良好。B、在继电器触点两端,并联一个电容器,或在触点两端分别对地并联一个电容器。5、接地不良会产生噪音。如果车头盖未能牢固接地,整个车头盖会变成一个天线,把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间,并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时,必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。发动机(引擎)与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有很好连接。6.三正汽车音响的师傅完全可以解决7.电源线噪音抑制:为有效地消除电源线产生的噪音,应把厄流圈*近功率放大器安装。如有多部功率放大器,应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈,因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部,令单个的厄流圈失效。8、对信号线( RCA)传入噪音的抑制:信号线应远离电源线,与电源线分别安装在车身两侧,这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网,应把外层屏蔽网接在机壳上。在实际应用中还会遇到许多问题,但重要的是先找到干扰源,然后再对症下药解决它,使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。噪音问题是汽车音响故障中,原因最多和较难排除的,因为汽车的结构和线路较复杂,易产生噪音的地方较多,所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识,排除故障才能得心应手。排除方法:首先根据噪音情况,通过原理分析和判断找出故障所在部位,再采取不同排除方法。简单排除办法,先听音响的收音、磁带和 CD 部分是否都有噪音,如果都有应检查电源线、地线、信号线,走线的部位是否合理,信号线有无松动外皮是否破裂搭铁,功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源,采取不同的措施进行处理,如果噪音不能排除,是把产生噪音信号源处理掉,然后再采取防噪音措施,这样一来才能将噪音彻底解决。
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