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外包、第三方物流.ppt

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外包 第三方物流 第四方物流,,外包是一个战略管理模型,所谓外包(Outsourcing),在讲究专业分工的二十世纪末,企业为维持组织竞争核心能力,且因组织人力不足的困境,可将组织的非核心业务委托给外部的专业公司,以降低营运成本,提高品质,集中人力资源,提高顾客满意度。是指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务,并利用企业外部的资源为企业内部的生产和经营服务。从本质上说外包可以用一个英文单词-Arrangement-来界定(有时也用outsourcing),即它表明的是对当前业务流程的一种“安排”或另外的一种“诠释”,其目的是希望通过引入外部来进行一种更加有效率的资源配置!,外包,,外包将您解放出来以更专注于核心业务。最近外包协会进行的一项研究显示外包协议使企事业节省9%的成本,而能力与质量则上升了15%。一些小公司和刚起步的公司可因外包大量运营职能而获得全球性的飞速增长。1、有效的外包行为增强了企业的竞争力 企业在管理系统实施过程中,把那些非核心的部门或业务外包给相应的专业公司,这样能大量节省成本,有利于高效管理。2、企业也因市场竞争的激烈面临巨大的挑战 如:经济不景气时,企业会裁掉一些非核心业务的部门,这往往是不得已而为之,负面影响很大,团队的稳定、额外支出等,但如果一开始这些非核心业务就是外包给专业的组织去做,那么损失一定会减少到最小。,优势,,总之,外包能够使企业避免组织过度膨胀,集中人力资源降低成本,提升利润,降低成本,资金可做更高效益,投资致力企业竞争力,提升效益与客户满意度 ,不受限既有的专业知识技能,企业运作更灵活。接受外包这种新的经营理念是一种必然趋势,外包服务势在必行。,优势,,(一)根据供应商的地理分布状况划分为:境内外包:是指外包商与其外包供应商来自同一个国家,因而外包工作在国内完成。 离岸外包 :指外包商与其供应商来自不同国家。两者区别:①境内外包:更强调核心业务战略、技术和专门知识、从固定成 本转移至可变成本、规模经济、重价值增值甚于成本减少; ②离岸外包:则主要强调成本节省、技术熟练的劳动力的可用性, 利用较低的生产成本来抵消较高的交易成本。在考虑是否进行离 岸外包时,成本是决定性的因素,技术能力、服务质量和服务供 应商等因素次之。,外包分类,,(二)按工作性质可分为“蓝领外包”和“白领外包” “蓝领外包”指产品制造过程外包。 “白领外包”亦称“服务外包”,指技术开发与支持其他服务活动的外包。两者区别 ①:其中技术开发与支持的外包一般采用一次性项目合同的方式寻求第三方专业公司的服务,称为“合同外包”; ②:其他服务活动的外包多通过签定长期合同的方式交由专业外包提供商进行,称为“职能外包”,外包分类,,通常外包的业务内容,主要包括信息技术,其次是人力资源、财务和会计。外包适合于各种领域,外包的价值与效应需要相应的市场需求和行业监督体系来考证。 1、IT外包服务 简单的说就是公司在内部专职电脑维护工作人员不足或没有的情况下,将公司的全部电脑、网络及外设的维护工作转交给专业从事电脑维修维护的公司来进行全方位的维护。 深入的讲还包括搞技术含量高附加值的应用系统和业务流程外包服务,协助企业用较低的投入获得较高的信息化建设和应用水平。 2、软件外包 就是一些发达国家的软件公司将他们的一些非核心的软件项目通过外包的形式交给人力资源成本相对较低的国家的公司开发,以达到降低软件开发成本的目的。,适合业务,,3、电子商务外包 电子商务本身是一个复杂的过程,需要技术和市场营销的双重支持,在网络日渐重要的当今社会,中小企业一方面迫切希望能通过网络开展电子商务,另一方面又受到经验少、专业人才缺乏和成本高企的限制。 4、人事外包 (HR Outsourcing Managed Service)即企业将人力资源管理中非核心部分的工作全部或部分委托人才服务专业机构管(办)理,但托管人员仍隶属于委托企业。这是一种全面的高层次的人事代理服务。它是策略地利用外界资源,将企业中与人力资源相关的工作与管理责任部分或全部转由专业服务机构承担。 5、物流业务外包即制造企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争能力,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流)运作。,适合业务,,,一些国外外包企业并不满足于仅仅充当总包商的角色,正在默默的开始纵向一体化,希望将总包商和接包商的角色融为一体。 1、是国外总包商在中国设立分公司或办事处或企业在国外直接接包,再由在中国的分公司或办事处提供具体服务。最早的是日本NEC、NTT、日立等公司在中国开设合资子公司,采用纵向一体化模式发展。 2、直接收购中国国内外包企业。例如,2004年7月,奥博杰天软件有限公司被美国Document Sciences(NASDAQ: DOCX)收购。,总包商: 1、国外外包企业; 2、能够直接从国外客户取得项目的国内外包企业。,,工厂物流外包的产生改变了生产企业原有的管理模式,将管理专注于产品的研发、生产和营销等核心能力的提升,简化了生产企业的管理难度,降低了综合物流成本,改变了物流服务的职能关系,提升了物流服务水平,降低了物流设备的投入,提高了资金使用的效率。,第三方物流(Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL)的概念源自于管理学中的(out-sourcing),意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务,利用外部的资源为企业内部的生产经营服务;将(Out-sourcing)引入物流管理领域,就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。,第三方物流,,(1)起源于运输企业:利用传统的运输资源基础,扩展更为全面的综合物流功能,偏重于运输服务,典型企业如中外运、中远、中海等。 (2)起源于仓储企业:利用传统的资源和己展开的配送业务为基础,扩展更全面的综合物流服务,偏重于仓储业务和区域、市内配送,典型企业有中储、中商、中物资、中粮等。 (3)起源于货运代理企业:一般是不拥有固定资产或物流设施的代理公司,以代理业务为基础,他们与许多供应商有来往,具有把不同物流服务项目组合,以满足客户需求的能力。如中外运下属的许多货代公司等。 (4)起源于托运人:是从大公司的物流组织演变而来,通常具有物流专业知识和一定的资源,这些供应商具有管理母公司物流的经验。 (5)起源于财务或信息服务公司:这些公司提供如运费支付、审计、成本会计与控制和监控,跟踪和存货管理等管理服务。 综上,第三方物流服务商是为各类用户从事各种后勤保障活动的经营者,独立于供需双方,通过于双方的合作来提供专业化的物流服务,它追求利润最大化。,第三方物流服务商的由来,,第三方物流内部的构成一般可分为两类: 1、资产基础供应商和非资产基础供应商:对于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。 2、非资产基础供应商则是管理公司:不拥有或租赁资产,他们提供人力资源和先进的物流管理系统,专业管理顾客的物流功能。第三方物流经营业态中的法律类型分类 1、第三方物流企业接受客户委托,根据客户提出要求处理相关货物. 2、物流企业根据客户要求,以物流企业名义向外寻求供应商、代理商、分销商,同时又向客户提供相应的仓储、运输、包装等服务,为客户设计物流计划。,第三方物流——分类,,当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流外协具有明显 的优越性,具体表现在: 1、企业集中精力于核心业务。 2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本。 3、减少固定资产投资,加速资本周转。4、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。 弊端主要有:企业不能直接控制物流职能;不能保证供货的准确和及时 ;不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系;企业将放弃对物 流专业技术的开发等。 【比如,企业在使用第三方物流时,第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往,此时,第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的地位。】,第三方物流——利弊分析,,第三方物流发展的推动力就是要为客户及自己创造利润。 因此,第三方物流公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的息 化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利 润。 (1)作业利益:第三方物流服务首先能为客户提供“物流作业“改进利益。 (2)经济利益:第三方物流服务为客户提供经济或与财务相关的利益是第三方物流服务存在的基础。 (3)管理利益:第三方物流服务给客户带来的不仅仅是作业的改进及成本的降低,还应该给客户带来与管理相关的利益。 (4)战略利益:物流外包还能产生战略意义,及灵活性。包括地理范围块度的灵活性(设点或撤销)及根据环境变化进行调整的灵活性。集中主业在管理层次与战略层次高度一样具有重要性。共担风险的利益也可以通过第三方物流服务来获得。,第三方物流——创造利润的来源,,第三方物流服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运 作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争,还要考略到潜 在客户的内部运作。(1)提高运作效率,物流运作效率的提高意味着对每一个最终形成物流的单独活动进行开。 (2)客户运作整合,即引入多客户运作,或者是在客户中分享资源。例如,多 客户整合的仓储和运输网络,可以利用相似的结合起来的资源,整合的运作规 模效益成为提高效率的重要方面。 (3)横向或者纵向整合,前面讨论的主要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的效率的提高, 其实从第三方物流服务供应商角度,也需要进行资源整合,业务外包。 (4)发展客户运作,通过发展客户公司及组织运作来获取价值,这种第三方物 流服务基本上接近传统意义上的物流咨询公司所作的工作,所不同的是这时候 提出的解决方案要由物流供应商自己来开发,完成运作。,第三方物流运作价值,,在西方发达国家第三方物流的实践中,有以下几点值得注意: 第一、物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求节约和高效;另一方面物流企业为提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务;第二、很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析比较自理的操作成本和代理费用,灵活运用自理和代理两种方式,提供客户定制的物流服务; 第三、物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景。,第三方物流现状,,第四方物流,,第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。它是一个供应链的集成商,一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务,是供需双方及第三方物流的领导力量。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源,并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。,,目前,第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司,南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦;号称拥有信息技术,其实却缺乏供应链设计能力;只是将第四方物流当作一种商业炒作模式;还有的直接将咨询公司等同于第四方物流公司。,特点,,与第三方物流注重实际操作相比,第四方物流更多地关注整个供应链的物流活动,这种差别主要体现在以下几个第四方物流独有的特点:1、4PL供应链解决方案 不是简单地为企业客户的物流活动提供管理服务,而是通过对企业客户所处供应链的整个系统或行业物流的整个系统进行详细分析后提出具有中观指导意义的解决方案。 第四方物流服务供应商先对现有资源和物流运作流程进行整合和再造,从而达到解决方案所预期的目标。整个管理过程大概设计四个层次,即再造、变革、实施和执行。,,2、产生影响增加价值 第四方物流是通过对供应链产生影响的能力来增加价值,在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时,满足客户特殊需求。3、需具备一定的条件 能够制定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理的能力; 在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位,并具有较雄厚的专业人才; 能够管理多个不同的供应商并具有良好的管理和组织能力,运作模式,,1、协同运作模型不直接与企业客户接触,而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。2、方案集成商模式该运作模式下,第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带,将企业客户与第三方物流连接起来,这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触,而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。,,3、行业创新者模式 行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处:都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁,将物流运作的两个端点连接起来。 不同之处:行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业,而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。 这种模式下,第四方物流提供行业整体物流的解决方案,这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大,使整个行业在物流运作上获得收益。 第四方物流无论采取哪一种模式,都突破了单纯发展第三方物流的局限性,能真正的低成本运作,实现最大范围的资源整合。,与第三方物流的异同,,第四方物流其服务的内容更多,覆盖的地区更广,对从事货运物流服务的公司要求更高,要求它们必须开拓新的服务领域,提供更多的增值服务。“四方物流“大的优越性,是它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。第三方物流独自提供服务,要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务,它不大可能提供技术、仓储和运输服务的最佳整合。因此,第四方物流成了第三方物流的“协助提高者”,也是货主的“物流方案集成商”。 第三方物流服务供应商能够为企业客户提供相对于企业的全局最优,却不能提供相对于行业或供应链的全局最优,因此第四方物流它依靠业内最优秀的第三方物流供应商,技术供应商,管理咨询顾问和其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。这是任何一家公司所不能单独提供的。,发展中存在的问题,,在中国市场份额很低 基础设施建设的落后 管理体制不完善 供应链管理技术未成熟 物流信息化程度低现代物流人才的缺乏,对策,,加强物流基础设施的规划和建设 大力发展第三方物流 加速物流产业信息化,建立全国物流公共信息平台 加快物流人才培养,THANK YOU,,
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