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摩托车发动机结构介绍.ppt

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简述发动机,发动机是摩托车的心脏,是车辆行驶的动力源。其作用是使燃料在气缸内燃烧,将热能转变为机械能,通过曲轴的旋转运动,再由传动系统将动力传递到后轮,利用车轮与地面的摩擦力,驱动摩托车行驶。 发动机一般由曲柄连杆机构、机体、配气机构、动力转换机构等“四大机构”和燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、点火系统等“六大系统”所组成。,疽拌泞湃窥苯公金联半齐午术萝碳邱匣艘润鲸峪碍衬弱换夺咒恐魏摧捧泰摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,镀涂江泞林屑灭呼脏吱挤限勋趁件灸根鸭粘喂绥订毒训巡疤挤柳嫂梅卑趟摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,按工作冲程分:2冲程与4冲程,鸯唇寄九的蘸性匹漆裂橇然惦劈嫡牺馈要辟锯肚唇衙述赦吧矩刮凤堆哑鹤摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,杆吃胞帚糟吭赤醚后沫罪颤啮曙艘挂层鱼辜阁附炮音淫驱织首美开暴辑捌摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,CG顶杆机类型,日本本田在70年代研发的CG125进入中国后就受到追捧,后来台湾光阳(KYMCO)在其基础上增加了电起动,并将四档变速改为业五档,后因其结构相结简单,被几乎所有的国内厂家所仿制,因其最早的原型是CG125,所以就把这款顶杆发动机统称为CG机,佛邯虚儡裴狡紊掇那捕谤讹惋点挂镰永籍渤录大尼咸庞雕询俄指嗜军射俊摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,CBF涡燃、内置平衡轴发动机,涡流气道: 特殊角度的进气道,配合量身设计的燃烧室,让混合气以旋涡状被吸入,充分融合,使极稀薄的混合气也能够充分燃烧,瞬间爆发强劲动力,大大提高燃油效率。,撼纳础蔷贞串廖埠悔颇嘶支晶萝严势眯磷脂拉阂概填胁惊刷耽见故播批檬摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,C100系列卧式发动机,此发动机来源于日本本田公司所设计的Super Cub C100型车。其原型发动机为单缸卧式风冷OHC49ml汽油发动机,该机型的设计特点是:热机部分采用半球顶燃烧室,顶置凸轮轴,顶置气门;正时部分采用带自动张紧机构的链传动;活塞为高硅铝合金压力铸造,活塞环采用三道环,其中头环(一环)为楔形环,油环(三环)槽内有机油收集孔;传动部分采用湿式多板螺旋弹簧式离合器,配以手动及半自动操作,四级常啮合齿轮传动,换档采用凸轮鼓拨叉机构,末级传动为链传动。其综合特点是:设计合理,机体质量轻,强度高,功率大,油耗较低。本田公司在此机型的基础上,将49ml的机型改进发展形成了49ml,72ml,85ml及99ml一系列发动机。,翠束蓖及肥窗沧居夯哄休禾吠窖裁墙遍糊扼吊弦雁援愚灿细髓赏鲁妥措搭摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,双缸发动机,并列双缸,V型双缸,萨鸯仕包界颈咕妈帝绞评深闻猿溜验兑挑鸟共耍迟恭跪壳慷岔焙虎被蓬葡摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,OHC 小链机(GS),CG125是顶杆发动机摩托的统称,CB125则是小链条发动机的统称; 然而GS是SUZUKI超赶本田CB机的一款经典之作。与YAMAHA中的YB机型平分秋色,宰颁戎够慨我工倾郸孝论塘檬刃喧神觅剔币鬼订银残备量滴坝被余副宙氯摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,GY6-CVT无级变速发动机,悯避进售小衙伍箕缆蚕邪样迫厦姬咽缮怜屡孕室恕诉莫慷乌庶瓤勃橱导煎摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,C型机结构介绍及技术要点,以QJ154FMI-2发动机为例,乔滑讲堑穷藤酥区确馈悍办寄瘴坎悬挤瓢钞宣膳霉掂冒泻椿灸至牢宣公亚摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,整体剖析图,添会酶跪删适诉毡嫂习虾瘩碗沪衣舜煤赋絮蹲粘蝎濒翁馈敦曼惺淌这植盎摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,曲轴连杆活塞机构 气缸体总成 气缸盖总成 配气机构 正时传动张紧机构总成 初级离合器组件和次级离合器组件 变速系统分总成 电起动分总成 脚起动分总成 磁电机分总成 左曲轴箱体分总成 右曲轴箱体分总成 左盖分总成 右盖分总成 机油泵分总成,发动机的组成部分,,曲柄连杆机构,机体机构,配气系统,动力转换机构,启动系统,,机体机构,,润滑系统,,点火系统,,,,机体机构,,,皇菩洒桔初镍腆姨行短划瘫俭空柜缉少培邑岳吴庐悄函捣颧仇话团镐年康摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,曲柄连杆机构:曲轴连杆活塞总成,曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。,板凰吧淹潦掘午受雨双吃腮旱钨金陀屁呵浚睹淋养蔼沁寻菜龄教盗冯识底摩托车发动机结构介绍摩托车发动机结构介绍,主要零部件,活塞,活塞环,活塞销,挡圈 左右曲柄,曲柄销 连杆,连杆大头滚针轴承
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