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船台岗位主管培训讲义2(焊接).ppt

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船台岗位主管培训讲义2(焊接).ppt
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,,建造主管岗位培训材料(焊接部份),符号缩写,P.P. :partial penetrationP.P. :full penetrationS :slagP :porosityU :undercutC :crack,,船体焊接一般工艺,NDT:non-destructive testingMPI :magnetic/ penetrate inspectionUT :ultrasonic inspectionRT :X-ray inspection,符号缩写,WPS :PQR :D+ :H :V :O :,,船体焊接一般工艺,SMAW: FCAW :SAW :EGW :FCB :TIG :MIG :,氩弧焊埋弧自动焊手工电弧焊CO2半自动焊,焊接工艺方法,船体焊接一般工艺,船体焊接一般工艺,焊接材料,船体焊接一般工艺,焊接材料,焊接材料使用的管理焊条和焊剂必须按规定的温度进行烘培。烘培后的焊材应随用随 取,从烘箱中取出的焊接材料超过4小时,应重新烘干后再使用。焊条重新烘焙次数不宜超过两次。 烘培后的焊条在使用时应置于保温筒中,防止乱放乱丢。每次领用焊条数量不应超过半天用量。,焊接材料,船体焊接一般工艺,焊接顺序,船体焊接一般工艺,先焊纵向对接焊缝,后焊横向对接缝。 “T”、“十”字缝的焊接顺序。 结构与板缝相交时,先焊好板缝,再焊结构间对接缝,最后焊结构间的角焊缝和结构与板的角焊缝。 对较长焊缝(>2m)应采用逐步退焊法或分中逐步退焊法。 分段、总段及船台装配焊接,以尽可能由双数焊工从中间逐渐向前后、左右对称进行,以保证构件自由均匀收缩。,船体建造过程焊接工艺规划(设计),船体焊缝代号及坡口形式,代号组成,船体建造过程焊接工艺规划(设计),船体焊缝代号及坡口形式,船体焊缝代号及坡口形式,船体建造过程焊接工艺规划(设计),间断焊的标注形式,,一般焊接工艺要求,船体建造过程焊接工艺规划(设计),以下规定适用于一般船体结构的焊缝设计,特殊结构应另行考虑。船体结构的焊缝布置应考虑到便于焊工施焊。施焊时焊缝位置尽可能采用平焊。 船体各种焊接结构应避免将焊缝布置于应力集中区域。在结构剖面突变之处应有足够的过渡区域。尽量避免焊缝过分集中。 船体主要结构中的平行焊缝应保持一定的距离。对接焊缝之间的平行距离应不小于100mm,且避免尖角相交;对接焊缝与角焊缝之间的平行距离应不小于50mm。 船体外板、甲板、内底板及舱壁板等之间的连接,均应采用对接焊缝。 船体板材的连接,特别是高负荷区域的板材一般不宜采用搭接焊缝。 船体结构中,凡承受高应力的焊缝,应尽量避免采用固定垫板连接。否则,应经船级社同意,并须证准确的装配。,一般焊接工艺要求,船体建造过程焊接工艺规划(设计),船体结构下列部位的角焊缝应采用双面连续焊缝: 风雨密甲板和上层建筑外围壁边界的角焊缝,包括舱口围板、升降口和其他开口处;液体舱、水密舱室的周界,尾尖舱内所有结构(包括舱壁扶强材)的角焊缝,装载化学品和食用液体货舱内的所有角焊缝; 机座和机器支承结构的连接处 ,中桁材与龙骨板的连接角焊缝;船首0.25L区域内主要构件和次要构件与船底板连接处所有角焊缝; 船体所有主要、次要构件端部与板材连接的角焊缝和肘板端部与板材连接的搭接焊缝; 其他特殊结构、在高强度钢板上安装附件和连接件时的角接焊缝应特殊考虑。 厨房、配膳室、洗衣室、浴室、厕所和蓄电池室等处周界角焊缝;,一般焊接工艺要求,船体建造过程焊接工艺规划(设计),高强度钢角焊缝通常应为双面连续焊缝。 船体结构主要构件焊接的细节,包括焊缝型式和尺寸,应清楚地标明在提交审核的图纸上。自动焊的使用范围应在图纸上注明。,焊接材料,船体建造过程焊接工艺规划(设计),焊接材料选用通则 船体结构所用的焊接材料应满足船级社规范的有关规定。所选用焊接材料的级别应与船体结构用的钢级相适应,并符合下表规定。,船体建造过程焊接工艺规划(设计),焊接材料选用通则 当被焊接的两块母材的钢级不同时,则除在结构不连续处或应力集中区域内应选用较高级别的焊接材料外,一般可选用与较低钢级母材相适应的焊接材料。当被焊接母材为钢级不同的钢板或型钢时,可根据结构的受力情况和焊缝尺寸,选择与构件的钢级相适应的焊接材料。,焊接材料,船体建造过程焊接工艺规划(设计),焊接下列船舶构件和结构时应采用低氢焊条:船体大合拢时的环形对接缝纵桁材对接缝;具有冰区加强级的船舶,船体外板端接缝和边接缝; 桅杆、吊货杆、吊艇架、系缆桩等承受强大载荷的舣装件及其所有承受高应力的零部件。 要求具有较大刚度的构件,如首框架、尾框架、尾轴架等,及其与外板和船体骨架的接缝。 主机基座及其相连接的构件。,焊接材料,对接、搭接与塞焊焊缝,船体建造过程焊接工艺规划(设计),不同厚度钢板进行对接,其厚度差大于或等于4mm时,应将厚板的边缘削斜,使其均匀过渡,削斜的宽度应不小于厚度差的4倍。若其厚度差小于4mm时,可在焊缝宽度内使焊缝的外形均匀地过渡。若必须采用搭接焊缝时,两板的搭接宽度应为较薄板厚度的3到4倍,但不必大于50mm。搭接表面应紧密贴合。搭接两端应施以连续角焊。若外板与其内侧的型材腹板无法直接采用角焊缝进行连接时,可采用扁钢衬垫于构件腹板与外板之间,扁钢与外边的连接可用连续熔透焊缝或长孔塞焊。塞焊孔的长度应不小于90mm,孔的宽度应不小于板厚的两倍,孔的端部呈半圆形,孔的间距不大于150mm。长孔塞焊通常不必在孔内填满焊肉。,角接焊缝,船体建造过程焊接工艺规划(设计),船体角焊缝通常应为双面焊接。若采用其他角接形式时,应征得船检的同意。 船体角焊缝的尺寸,角焊缝的焊喉厚度h按下式计算所得:,典型分段及结构焊接注意事项,平面分段的焊接顺序,上层建筑甲板、围壁板等薄壁结构焊接可遵偱以下原则:,隔舱壁、主甲板等不规则平面板面时,应按下列顺序:,平面分段的焊接顺序,典型分段及结构焊接注意事项,船体构架焊接顺序,对接缝的焊接顺序是先焊平对接焊,后焊横对接焊,最后焊立对接焊;带坡口的接头先焊,不带坡口的后焊。船体构架焊缝的焊接顺序是先焊对接缝,后焊角焊缝;,典型分段及结构焊接注意事项,角焊缝的焊接顺序是先焊立角焊缝,后焊平角焊缝,当采用分离装配法时除外。,船体构架焊接顺序,典型分段及结构焊接注意事项,圆孔及椭圆形孔的焊接顺序,船体构架焊接顺序,典型分段及结构焊接注意事项,对较长的焊缝(>2m),应采用逐步退焊法或分步退焊法(除自动焊外),每段长度为600~800mm。 缓焊部分 所有的甲板分段、舷侧分段、双层底分段以及大合拢总段等部件的构架前后两端的角接头应留出300mm暂缓焊接。(水密壁位置必须向外延伸50mm),以利于船台装配。,典型分段及结构焊接注意事项,船体构架焊接顺序,焊缝外观检查要求,常见缺陷的处理方法,所有焊缝在全长范围内进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹渣、表面气孔、未填满弧坑和焊瘤等缺陷,并应符合下表的规定。,焊缝修补要求,常见缺陷的处理方法,板件焊接后,两端的引弧板和熄弧板必须用气割切掉,并磨平切口,不得损伤板件。 焊脚尺寸、焊喉或余高等超出上表的规定的上限值的焊缝及小于1mm且超差的咬边必须用砂轮机修磨匀顺。 焊缝咬边超过1mm或焊脚尺寸中不足时,可采用手工电弧焊进行补焊 后磨顺。 焊接缺陷返修必须采用原焊缝相同级别焊材修补,并按要求进行检验。在采用碳弧气刨或其它机械方法清除焊接缺陷,在清除焊接缺陷时应刨出利于返修的坡口,并用砂轮磨掉坡口表面氧化皮,露出金属光泽焊接裂纹的清除长度应由裂纹两端各延伸50mm。 用埋弧焊返修焊缝时,必须将焊缝清除部位的两端刨出1:5的斜坡。 焊缝返修后应按原焊缝质量要求检验。,
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