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四川省地方重点公路工程设计变更管理实施细则.doc

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四川省地方重点公路工程设计变更管理实施细则.doc
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四川省交通厅关于印发《四川省地方重点公路工程设计变更管理实施细则》的通知川交函〔2008〕960 号各市、州交通局(委),各扩权县交通局:为进一步加强我省地方重点公路建设项目的管理工作,规范设计变更行为,搞好施工图设计的完善工作,确保工程质量,更好地控制工程造价,厅制定了《四川省地方重点公路工程设计变更管理实施细则》,现印发给你们,请遵照执行。二○○八年十二月二十九日附件四川省地方重点公路工程设计变更管理实施细则第一章 总 则第一条 为了加强全省地方重点公路工程建设管理,规范公路工程设计变更行为,作好施工图设计的补充和完善工作,保证工程质量和施工安全,根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程勘察设计管理条例》、《四川省建设工程勘察设计管理条例》和《公路工程设计变更管理办法》(交通部令 2005 年第 5 号)等法律、法规和规章的规定,结合我省实际,制定本实施细则。第二条 本实施细则适用于四川省行政区域内由省交通厅及厅公路局批准初步设计或施工图设计的地方重点公路建设项目。本实施细则所称设计变更,是指自公路工程项目的初步设计批准之日起至项目通过竣工验收正式交付使用之日止,由于各种原因所引起的对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善、优化等活动。这些活动包括设计方案变更(含技术指标、设计方案、施工方案等变更)和非设计方案变更(工程数量变化)两种。范围包括:增加或减少合同中约定的工程项目或工程量;取消或暂缓实施工程;更改工程的性质、质量标准或类型;更改部分工程的位置或尺寸;更改工程完工需要的附加工作;改动部分工程的施工工序。第三条 省交通厅负责对省地方重点公路工程设计变更活动的监督管理。厅公路局具体负责设计变更的行业管理。第四条 任何单位或者个人不得违反本规定擅自变更已经批准的公路工程初步设计、技术设计和施工图设计文件。不得肢解设计变更规避审批,不得在设计变更中弄虚作假、降低质量标准或安全生产条件,不得谋取不正当利益。第五条 公路工程设计变更应当以提高设计质量、节省建设资金、节约资源、方便施工、有利环保、利于营运、推动技术进步为目标,符合国家有关公路工程强制性标准及技术规范,符合公路工程质量和使用功能要求,符合环境保护要求。第二章 设计变更的条件第六条 原设计文件存在下列问题,可以按本实施细则的规定对原设计文件进行变更。(一)设计文件中存在错、漏、碰、缺;(二)勘察资料不详尽,导致设计不准确甚至存在重大质量或安全问题或隐患;(三)原设计与自然条件(含地质、水文、地形等)不符;(四)因不可抗力导致原设计不能实施。第七条 在下列情况下,为合理利用和保护自然资源、提高工程建设效益,可以按本实施细则的规定对原设计进行变更。(一)为推广应用先进实用技术,或更好地保证工程质量;(二)在不降低工程质量标准、不降低使用功能的前提下,能有效减少工程数量或工程成本或降低施工工艺难度,加快施工进度的设计优化;(三)有利于确保工程施工安全和环境保护,或有利于节省占地、避免水土流失,或改善施工条件的设计调整或修改。第八条 涉及农田、水利、工矿、城镇规划、景区开发、生态建设以及文物、环境保护等工作,需要对原设计进行修改和完善的,可以按本实施细则的规定对局部工程设计进行变更。第九条 为贯彻省、市人民政府或交通主管部门对工程建设提出新的工程建设要求,可以按规定对原设计进行变更。第三章 变更的分类和管理权限第十条 公路工程设计变更按设计变更的性质、规模及费用影响程度,分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。下列变更属于重大设计变更:(一)连续长度 1 公里以上的路线方案调整的;(二)5 公里以上路面结构类型和结构层发生变化的;(三)特大桥和大桥的数量、结构型式、桥位、跨径发生变化的;(四)单洞长度 200 米以上的隧道数量、位置变化的,隧道长度调整超过 20 米以上,以及隧道内行车道宽度改变的;(五)单项工程投资调整超出 200 万元的;(六)超过厅公路局批复概、预算的。下列变更属较大设计变更:(一)长度在 200 米以上且 1 公里以下的路线方案调整的;(二)1 公里以上且 5 公里以下路面结构类型和结构层发生变更的;(三)中桥的数量、结构型式、桥位、跨径发生变化的;(四)单洞长度 200 米以下的隧道数量、位置变化的,长度调整超过 10 米以上、隧道内行车道宽度改变的;(五)跨县道及以上公路或城市道路分离式立交座数、桥型及桥位、跨径的调整;(六)调整或改变全线地基处理或附属工程等设计方案的(含:特殊路基处理、路基及边坡防护、路基排水、人行或过水通道等设计原则的调整等);(七)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。(八)单项工程投资调整超出 50 万元的;(九)超过市、州交通主管部门批复预算的。一般设计
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