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复合式tbm管片错台的分析及控制研究.doc

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复合式tbm管片错台的分析及控制研究.doc
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复合式TBM管片错台的分析及控制研究 汪岳健 郭方禄 重庆交通建设(集团)有限责任公司 摘 要: 管片错台一直是复合式 TBM施工的重点关注对象, 拼装手的操作、 管片点位的选 择、壁后注浆初凝时间的长短等都会导致管片错台。该文根据重庆某工程实际情 况, 通过实际施工分析管片错台产生的原因, 主要采取了规范管片拼装程序、 掘 进姿态控制、点位选择、加强注浆等方式降低管片错台, 其中加强注浆中采用双 液注浆泵做施工管箍, 降低地下水对浆液的冲刷, 具有很好的推广前景。 关键词: 管片错台; 曲线小半径; TBM; 隧道掘进; 施工管箍; 作者简介:汪岳健 (1988-) , 男, 四川成都人, 本科, 工程师, 主要从事轨道 交通隧道施工工作。 Analysis and Control Research of Compound TBM Segment Dislocation Abstract: Segment dislocation has been a major focus in the compound TBM construction. The operation of assemblers, the selection of the segment spot, the time length of the initial setting time of the back-wall grouting, etc. will all lead to the segment dislocation. Based on the actual situation of a project in Chongqing, this paper adopts approaches such as regulating the assembling process of segment, controlling drilling mode, reasonably selecting the point, strengthening grouting, and so on based on the segment dislocation causes. The double-mortar grouting pump is applied to strengthen grouting for construction banding, and reducing the scouring action of groundwater has a good promotion prospects. Keyword: segment dislocation; curve with small radius; TBM; tunnel drilling; construction banding; 1 工程概况 1.1 工程简介 该工程为重庆轨道交通环线体育公园站至冉家坝站区间隧道工程, 位于重庆江 北区和渝北区交界处。区间隧道工程采用复合式 TBM掘进, 南体区间全长 596m, 体冉区间572m。区间埋深 29.6~32.2m, 掘进断面积为 37.16㎡复合式 TBM隧道 防水是以自防水为主, 管片采用C50 P12防水混凝土。 该区间范围内自上而下分布有:素填土层、粉质粘土层、砂质泥岩层、砂岩层。 区间工程地质主要属构造剥蚀丘陵斜坡地貌, 现状地形起伏较小, 地势平缓, 区间主要分布于砂岩层内, 砂岩的石英含量高, 局部结构位于砂质泥岩层。 该区 间水文地质情况为第四系松散层孔隙水及基岩裂隙水, 主要补给来源为大气降 水、地面池塘水体渗漏及城市地下排水管线渗漏, 受季节影响变化较大。地下水 以围岩裂隙水为主, 水量较小, 区间无不良地质构造, 围岩稳定性较好。 该区间 范围无断层及其他不良地质现象。 出渣运输方式:通过皮带机输送至渣斗内, 然后用有轨电机车水平运输至始发井, 使用龙门吊垂直运输提升出始发井。 1.2 施工质量要求 (表 1) 1.3 工程的重难点 根据设计该工程复合式 TBM区间隧道位于曲线上, 其中右线转弯半径 370m, 左 线转弯半径380m, 始发位置右线在缓和曲线上, 左线在圆曲线上。曲线小半径 始发是该工程的难点。 复合式TBM为敞开模式, 区间隧道处于长下坡, 且地下水较丰富, 造成浆液流 失严重, 对于围岩空隙的保浆量是重点。 表1 管片拼装允许偏差表 下载原表 1.4 管片错台的危害 盾构区间隧道施工中, 由于管片同一位置处均有橡胶止水带, 相邻管片间通过 挤压橡胶止水带, 使之接触压密, 从而起到止水作用;当
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