雨污水管道专项施工方案.doc

1、 目 录1 编制依据 12 编制说明 13 工程概况及主要工程数量 23.1 工程概况 .23.2 主要工程数量 .23.3 地质和水文条件 .44 施工总体方案 74.1 施工工期目标 .74.2 施工工艺流程 .74.3 施工总体部署 .85 施工方法、关键技术、工艺要点及要求 .115.1 施工测量与监测 115.2 雨污水管道施工方法 .135.3 关键技术及控制要点 275.4 施工注意事项及要求 .286 质量目标，质量保证措施 .296.1 质量目标 .296.2 质量保证措施 .296.3. 组织保证 .296.3.1 施工保证 .30福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程6

2、.4 质量通病防治措施 31福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程6.4.1 管材质量通病的预防措施 .316.4.2 测量放线质量通病的预防措施 326.4.3 沟槽开挖质量通病的预防措施 326.4.4 平基管座质量通病的预防措施 336.4.5 安管质量通病的预防 346.4.6 检查井质量通病的预防措施 346.4.7 闭水试验质量通病的预防措施 356.4.8 回填土质量通病的预防措施 .367 安全目标及安全保证体系 .367.1 职业健康安全管理体系 367.2 危险源辨识及措施 367.3 施工现场安全技术措施 377.4 施工机械设备的安全控制措施 377.5 交通安全技术

3、措施 .388 工期保证措施 398.1 组织保证 .398.2 物资保证 .398.3 机械设备保证 .398.4 劳动力保证 .409 施工环境保护、水土保持措施 .409.1.施工环境保护、水土保持保证体系 409.1.1.环境保护组织机构 40福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程9.1.2.施工环保机构的主要职责 409.2. 施工环境保护、水土保持措施 .419.2.1. 环境保护和水土保持目标 .419.2.2. 环境保护保证措施 .419.2.2.1. 环境保护的思想保证措施 .419.2.2.2. 扬尘以及大气污染控制措施 .419.2.2.3. 预防地表水和地下水污染的措

4、施 .429.3. 水土保持措施 .429.4. 文明施工、文物保护目标 .4210 应急救援预案 .4311 附图 .48福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程0雨污水管道专项施工方案1 编制依据1.1 施工招标文件；1.2 施工图；1.3给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；1.4福建省市政工程施工标准化管理指南（2014 版）；1.5市政工程施工质量评价标准（J11804-2011）1.6城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）1.7施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）1.8公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004)1.9市

5、政排水管道工程及附属设施（06MS201）1.10混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2015）1.11 国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准。2 编制说明本合同段雨、污水管道施工方案，编制的里程范围为K1+300K6+484，基坑开挖在 0.5m-4.9m 深的范围之内，根据危险性较大的分部分项工程（开挖深度超过 3 m（含 3 m）或虽未超过 3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程）的标准编制了雨污水管道专项施工方案，用以指导其进度和技术质量等管理工作。主要内容包括分项工程概况、施工总体安排、施工方法、施工进度计划、各项保证措施等，

6、编制重点是施工方法、各项保证措施。3 工程概况及主要工程数量3.1 工程概况属于市域性城市快速路。主线设计速度 80km/h，辅道设计速度福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程140km/h，全长 5.184km。主线采用双向六车道、辅道采用双向四车道，道路红线宽 55m。本工程雨、污水管采用双排布设，布设在道路两侧辅路底下，两侧雨水排水方向一致。雨水管内径600mm 的管材采用、级钢筋砼圆管；接口采用承插橡胶圈接口，采用 180混凝土基础。雨水管内径600mm 的管材及 D300-D600mm 污水管采用 HDPE 缠绕增强管（B 型），HDPE 缠绕增强管（B 型）采用砂石（土弧）基础，

7、接口采用承插橡胶圈接口，一般地段基础采用 15cm 中粗砂垫层；地基土质较差或槽底处在地下水位之下时，采用二层铺设，下层用粒径 5-40mm 的碎石，厚度150mm，上层铺设厚度不小于 50mm 的中粗砂。3.2 主要工程数量雨水主要工程数量表编号 名称 规格 单位 数量 材料 备注1 雨水排水管 d1650 米 258 钢筋混凝土 级承插管2 雨水排水管 d1500 米 439 钢筋混凝土 承插管3 雨水排水管 d1350 米 330 钢筋混凝土 承插管4 雨水排水管 d1200 米 1462 钢筋混凝土 承插管5 雨水排水管 d1000 米 1782 钢筋混凝土 级承插管6 雨水排水管 d

8、800 米 2154 钢筋混凝土 承插管7 雨水排水管 D600 米 1770 HDPE 缠绕增强管，SN88 雨水排水管 D500 米 2084 HDPE 缠绕增强管，SN99 雨水排水管 D400 米 1202 HDPE 缠绕增强管，SN1010 雨水口连接 管 D300 米 3698 HDPE 缠绕增强管，SN1111 跌水井 D=1000 个 1 混凝土 详 06MS201-3P11112 跌水井 D=800 个 4 混凝土 详 06MS201-3P11113 跌水井 D=500 个 4 混凝土 详 06MS201-3P10414 圆形雨水检 查井 1500 个 83 混凝土 详 06

9、MS201-3P1715 圆形雨水检 查井 1250 个 41 混凝土 详 06MS201-3P15福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程216 圆形雨水检 查井 1000 个 90 混凝土 详 06MS201-3P1217 矩形三通雨 水检查井 16501650 个 12 混凝土 详 06MS201-3P3418 矩形三通雨 水检查井 22002200 个 9 混凝土 详 06MS201-3P3419 矩形三通雨 水检查井 26302630 个 2 混凝土 详 06MS201-3P3420 矩形直线雨 水检查井 13001100 个 12 混凝土 详矩形雨水检查井（二）21 矩形直线雨 水

10、检查井 15001100 个 34 混凝土 详 06MS201-3P3222 矩形直线雨 水检查井 15001100 个 2 混凝土 详矩形雨水检查井（三）23 矩形直线雨 水检查井 17001100 个 4 混凝土 详 06MS201-3P3224 矩形直线雨 水检查井 18001100 个 11 混凝土 详 06MS201-3P3225 矩形直线雨 水检查井 20001100 个 9 混凝土 详矩形雨水检查井（一）26圆形预留雨水检查井（落底60cm）1000 个 42 混凝土 详 06MS201-3P103污水主要工程数量表编号 名称 规格 单位 数量 材料 备注1 污水排水管 D300

11、 米 2667 HDPE 缠绕增强管，SN82 污水排水管 D400 米 4833 HDPE 缠绕增强管，SN83 污水排水管 D500 米 705 HDPE 缠绕增强管，SN84 污水排水管 D600 米 96 HDPE 缠绕增强管，SN85 倒虹管 d300 米 248 铸铁 离心球墨铸铁管6 跌水井 D300 米 4 混凝土 详 06MS201-3P1047 跌水井 D400 米 5 混凝土 详 06MS201-3P1048 圆形污水检查井 1000 座 221 混凝土 详 06MS201-3P219 圆形污水检查井 1250 座 3 混凝土 详 06MS201-3P25福清市汽车专用线

12、（福人大道虎溪）道路工程310 圆形污水检查井 1500 座 2 混凝土 详 06MS201-3P2811 圆形预留污水检查 井（落底 60cm） 1000 座 59 砌块 详 06MS201-3P12312 沉泥井 1000 座 19 混凝土 详 06MS201-3P12413 倒虹井 42102630 座 8 混凝土 详倒虹吸大样图14 圆形污水检查井 1000 座 15 混凝土 详圆形检查井大样图3.3 地质、水文条件按地质成因和各岩土体特性主要分为十五个岩土层，各土层时代成因及物理力学性质详细阐述如下表。序号 土层成因年代 层厚(m)土石类别土石等级 特性1 耕植土 1 Q4pd 0.

13、200.90 松土 级力学强度较低，压缩性较高，密实度和及均匀性较差，未经压实处理，不宜作为路基持力层。2 杂填土 1 Q4ml 1.502.00 松土 级力学强度较低，压缩性较高，密实度和及均匀性较差，未经压实处理，不宜作为路基持力层。3 粉质粘土 1Q4al+pl 0.306.30 土石 级分布不均，属中等压缩性土，具中等强度。4 卵石 2 Q4al+pl0.6010.60 硬土 级分布不均，力学性质好，压缩性较低。5 中砂 3 Q4al+pl 1.803.40 松土 级 分布不均，松散，力学强度低。6 粉质粘土 Q4dl 1.1011.00 普通 土 级 仅在残坡积台地地貌分布，分布不均

14、，属中等压缩性土。7 粉质粘土 Qdl 1.6012.00 普通 土 级仅在残坡积台地地貌分布，分布不均，属中等压缩性土，具中低强度。8 凝灰岩残积 粘性土 Qel 0.5013.00 普通 土 级 分布不均，属中等压缩性土，力学强度及工程性能较好。9 全风化泥质 粉砂岩1K1ah 1.3016.00 硬土 级分布不均，强度较高，具低压缩性，物理力学性质水平方向变异性中等，垂直方向变异性较大。福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程410 强风化泥质 粉砂岩2K1sh 1.7050.30 硬土 级分布不均，强度较高，具中等压缩性，物理力学性质水平方向变异性中等，垂直方向变异性较大，岩面起伏较大

15、。11 中风化泥质 粉砂岩3K1sh 5.8010.70 软石 级分布不均，强度中等，压缩性低，厚度变化较大，可作为拟建桥梁的桩端持力层。12 全风化凝灰 岩1J3n 1.7012.70 硬土 级分布不均，强度较高，具低压缩性，物理力学性质水平方向变异性中等，垂直方向变异性较大，是良好的下卧层。13砂土状强风化凝灰岩 2J3n 0.6024.70 硬土 级分布不均，强度较高，具低压缩性，物理力学性质水平方向变异性中等，垂直方向变异性较大，是良好的下卧层。14碎块状强风化凝灰岩 3J3n 0.5027.00 软石 级分布不均，强度较高，压缩性较低，厚度变化较大，可作为拟建桥梁的桩端持力层。15

16、中风化凝灰 岩4J3n 0.5027.00 软石 级分布不均，强度高，基本不可压缩，岩面起伏大，可作为拟建桥梁的桩端持力层。3.3.1 地下水残坡积台地地貌单元地下水主要接受大气降水的下渗及外围地下水的侧向渗透补给，通过蒸发及地下侧向径流等方式排洪，地下水总体径流方向大致由本地貌单元向冲洪积地貌单元。冲洪积地貌单元地下水主要接受大气降水的下渗及外围残坡积台地地下水的侧向渗透补给，通过蒸发及地下侧向径流等方式排洪，地下水总体径流方向大致由西向东。勘察期间为平水期，初见地下水位埋深 0.006.10 米，标高19.9051.35 米。根据区域水文地质资料及当地访问资料，场地残坡积台地地貌单元地下水

17、年变化幅度 3.05.0 米；冲洪积堆积地貌单元地下水位年变化幅度 1.03.0 米。3.3.2 气象条件项目所在区域属亚热带季风性湿润气候，暖热湿润，雨量充沛，年降水量 1560 毫米，降雨季节分布，通常年份，降雨集中在 4-9 月份，福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程5下半年（受台风影响除外）则逐月减少。历年平均气温 21,极端最高气温 40.9，极端最低气温-2.1，最热月平均气温 28.7,最冷月平均气温 12.7。无霜期达 330 天以上，年日照 2000-2300 小时；年积温 7701.5。历年平均相对湿度 79%。夏季盛行东南风及东南偏东风，冬季大多东北偏东风。4 施工总

18、体方案4.1 施工工期目标本工程考虑房屋拆迁、管线迁改及征地等多种因素影响，以及施工前的场地布置、机械设备到位、电力等落实，雨水管计划在 2016 年5 月 25 日开始施工，2016 年 11 月 31 日完成施工；污水管计划在 2016年 6 月 30 日开始施工，2016 年 11 月 31 日完成施工。4.2 施工工艺流程图现场报检施工前期准备工作测量放线及复核沟槽填土管道安装及包封沟槽开挖土工击实、原材料实验沟槽开挖现场报检检查井施工闭水试验垫层施工混凝土基础施工福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程64.3 施工总体部署4.3.1 施工组织安排（1）沟槽开挖采用机械为主配合人工清

19、底的方法，明排水施工。雨水管道 D800-D1650 基础采用 C15 混凝土基础 180。 护管，沟槽回填采用良好素土分层填筑压实,污水管道 D300- D600 基础用中粗砂。当雨污水管穿结构物或倒虹管 D300 采用混凝土满包基础，管节用挖机直接吊入沟槽，用手拉葫芦进行管节就位。管道检查井及跌水井、倒虹吸井为混凝土浇筑，圆形预留污水井为砖砌,沟槽回填采用良好中粗砂分层填筑压实。（2）排水工程的主要施工工序包括为：施工测量放线沟槽土石方开挖基底检验垫层（混凝土）施工钢筋混凝土管（HDPE 波纹管）安装（橡胶圈）承插口接头管道安装及包封检查井施工闭水实验分层回填夯实。每道工序均安排专业班组施

20、工，主要的施工班组包括土石方开挖组、土方运输组、排水管安装组、检查井施工组、土方回填及夯填碾压组。（3）雨季施工要随时注意安排好防雨措施,排水工程施工应根据施工现场情况，对地下水丰富及地形低洼等不良地段，优先施工的同时，集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开挖一段。遇雨分层碾压压实（分层）土工试验施工至设计标高施工工艺流程图福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程7要及时检查，发现沟槽积水尽快排除。雨季施工保持施工便道畅通，修建临时排水设施。（4）水泥、中粗砂、管材等施工材料均统一采购供应。（5）施工用水用电：采用桥梁施工用水及用电，保证能够满足工程施工及工地生活用水、用电的需要，同

21、时配备 200kw 发电机 1 台、15kw 发电机 2 台，作临时停电备用。（6）工期控制点及质量控制点工期控制点排水工程沟槽开挖的工期控制。管道安装施工的工期控制。检查井砌筑及砼浇筑的工期控制。质量控制点a.基础垫层施工质量控制。b.管道安装施工质量控制。c.沟槽回填夯实质量控制。4.3.2 施工总布置说明（1）临时设施布置办公区：设立项目经理部、各职能部门办公室、会议室、资料室、部分职工宿舍等。生活区：职工宿舍、厨房、浴室、厕所等。施工机械停放场：仓库和机械停放场。施工临设均按照福建省有关市政建设工程现场文明施工管理的规福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程8定要求布置。（2）供电布置

22、为了保证施工现场用电安全确保工程顺利进行，必须合理布置施工及生活用电，配电布线按照建设部部颁标准 JGJ46-88施工现场临时用电安全技术规范的要求进行。施工用电从桥梁施工用变压器接入现场总配电箱，然后通过分配箱引至用电设备，用电线路采用电缆线。料场、仓库及车间布置料场、仓库地面底层采用 18T 压路机振动碾压，基层铺筑 5 到10cm 碎石垫层，并碾压密实；面层铺设 10cm 厚混凝土地面。符合场地硬化要求。仓库按临设要求搭建雨棚，并设置专用保卫房。4.3.3 施工资源配置（1）确保工程项目的施工能力和质量要求，并对控制工期的项目和施工中需要连续运转使用的设备考虑一定的备用量，避免因设备故障

23、而影响工期或造成损失。主要施工机械设备表序号 设备名称 规格型号 数量 备注1 挖掘机 斗山 225 22 装载机 柳工 50 13 压路机 YZ-18 14 汽车吊 25t 15 运输车 20t 16 全站仪 拓普康 ES-602G 17 水准仪 莱卡 NA2 18 插入式振捣棒 50 3福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程9序号 设备名称 规格型号 数量 备注9 柴油发电机 常柴 15KW 110 液压打夯机 HCD80 2（2）劳动力及工种计划表建立以项目经理全面负责的劳动力管理组织体系，项目经理全面负责，其他管理人员分别负责、指导，劳务队长具体实施的管理体系。劳动力及工种计划表序号

24、 类 别 人数1 现场施工员 22 现场质检员 13 安全员 14 测量员 35 混凝土工 56 模板工 57 管道安装工 8合计 255 施工方法、关键技术、工艺要点及要求5.1 施工测量与监测5.1.1 施工测量工作的内容排水施工测量的工作内容主要为：测设管线中线、引桩和高程控制点、管沟转点桩、交点桩测设、线路转折角测量、里程桩和加桩的标点等。5.1.2 排水工程施工测量的实施（1）雨、污水管网工程施工测量施工中，由于中线上各桩要被挖掉，为了方便恢复中线和其他附福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程10属构筑物位置，应在不受施工干扰、引测方便和易于保存桩位处测设施工控制桩。施工控制桩分中

25、线控制桩和位置控制桩两种，中线控制桩测设于中线延长线上，位置控制桩测设于中线垂直方向上，以控制里程桩和加桩的位置。为便于施工中引测高程，应根据原有水准点，于沿线附近每隔 200 米增设一个临时水准点。进行槽口放线，按设计要求的埋深和土质情况、管径大小、管沟安装工作面、足够的放坡系数等计算出开挖宽度，并在地面定出基槽边线位置，作为开槽的依据。在正式展开管沟工程施工时的施工控制测量工作：埋设坡度板及测设中线钉，以控制中线和高程。当管沟深在2.5 米内时，于开槽前在槽上口每隔 10 到 15 米埋设一块坡度板，当管沟深在 2.5 米以上时，则待槽挖到距槽底 2 米左右时再在槽内埋设坡度板。坡度板埋好

26、后，以中线控制桩为准，用全站仪把管沟中心线投测到坡度板上，并钉上小钉，作为中心钉。再将里程桩号写在坡度板上。测设坡度钉，以控制管沟开挖深度。测设时则根据附近的水准点，用水准仪测出中心线上个坡度板板顶的高程。板顶高程与管底设计高程之差，就是从板顶往下开挖管底的深度，通称为下反数，为使一段管沟内的各坡度板具有相同的下反数，在各坡地板上钉一坡度立板，使坡度立板的一侧对齐中心线钉，然后从坡度板顶高程起算在坡度立板上量取某一段长度，并钉一无头小钉，亦即坡度钉，使由该点起的下反数恰好为某段预定的整数，以便于施工人员操作。福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程11（2）作业安全施测人员进入施工现场必须遵守

27、施工安全规程，注意保护人身与仪器设备安全。危险区及高处作业应采取必须安全措施，严禁违章操作，违章进入施工现场。5.1.4 测量资料的管理（1）施工用规范、图纸等必须确保有效。（2）日常施工中要注意收集交竣工资料，并注意保存好观测手簿。（3）原始记录资料必须现场填写记录，资料应工整、完整、清晰，用记号笔填写，不得连环更改、擦改、撰抄。所有记录必须有观测者、记录者、复核者和各相应工作人员自己签名，并用作存档。填报有关的测量成果资料。测量人员应与资料员配合，按规定填写资料表格各项内容，对工程所用的测量资料加以分类存盘，并按本公司相应程序进行管理。5.2 雨、污水管道施工方法本工程雨污水管道有两种管材

28、，雨水管内径600mm 的管材采用、级钢筋砼圆管；接口采用承插橡胶圈接口，采用 180混凝土基础。雨水管内径600mm 的管材采用 HDPE 缠绕增强管（B 型），污水管采用 D300-D600mmHDPE 缠绕增强管（B 型），管道环刚度不小于8KN/。HDPE 缠绕增强管（B 型）采用砂石（土弧）基础，接口采用承插橡胶圈接口，一般地段基础采用 15cm 中粗砂垫层；地基土质较差或槽底处在地下水位之下时，采用二层铺设，下层用粒径 5-40mm 的碎福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程12石，厚度 150mm，上层铺设厚度不小于 50mm 的中粗砂，当雨污水管穿结构物或倒虹管 D300 采

29、用混凝土满包基础。根据管道的埋深、管径的大小及接头的不同，各种排水管道的施工方法有所不同。55.1 工艺流程测量放线安装样板（控制中心和槽底标高）管道基坑土石方开挖清理沟槽底、挖排水沟、集水井、稳抽水机回填基底（混凝土或中粗砂）下、安、稳调管道混凝土管道包封回填填料稳管、检查井施工闭水试验，并记录沟槽对称回填、夯实，安井盖验收。552 主要施工方法因本标段路基 K4+290-K4+390、K4+740-K4+910 左侧高边坡段雨污水管沟槽为岩层，石方开挖需采取爆破和机械凿打作业相结合施工开挖方式，其余路基土方开挖及填方反开挖均采用挖掘机作业开挖方式。（1）施工测量放线根据甲方提供的测量控制点

30、、水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地貌，由测量人员测放出管中线及井位。（2）测定管道中线a 在排水管线起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩。桩顶钉中心桩，并在起点、终点及平面折点沟槽外面适当位置设置方向桩。b 建立临时水准点福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程13水准测量的闭合差不得大于12Lmm。临时水准点设在稳固及不易被碰撞的地点。其间距不大于 100m。（3）沟槽及检查井开挖1）挖槽前认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。2）采用人工配

31、合挖掘机挖槽,挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。深槽挖土的边坡系数根据土质和挖深确定。沟槽上下均设安全员，及时观测沟槽，发现和排除各种险情，为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留 10 厘米左右一层不挖，待人工清除。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。3）本合同段地质以粉质粘土、全风化、强风化泥质粉沙岩和凝灰岩为主，地质条件较好。但由于沟槽开挖较深在 0.5-4.7 米之间，确保沟槽壁不出现塌方现象，超过 3 米以上或周边环境复杂的情况下，挖掘机不能一次开挖到位，需采用分层二次开

32、挖法：上、下两层均采用放坡开挖，上层开挖深度按 3 米控制下层开挖深度按 3-4.7 米控制，沟槽开挖完成后，如出现特殊软弱地质或与设计不符的情况下，必要时采用钢板桩支撑。 超过 4m 以上的沟槽开挖统计表里程桩号 开挖深 地质情况 备注福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程14度（m）K3+660K3+720 左右侧 4.2-4.60-3.2m 左右为全风化凝灰岩，3.2-4.6m 左右砂土状强风化凝灰岩雨水管K4+180K4+480 右侧 4.3-4.5K4+180K4+330 主要为砂土状强风化凝灰岩。K4+330K4+480 为 0-2.8m 左右全风化凝灰岩,2.8-4.5m 左右

33、为碎块状强风化凝灰岩。雨水管K5+140-K4+180 左右侧 4.7主要为碎块状强风化凝灰岩 污水管4）沟槽上层与下层之间的台阶宽度为 2.00 米，以第二台阶为挖机辅助工作层，开挖第二层沟槽，同时考虑作为汽车倒土面及临时堆管、下管工作层。5）在雨期施工，应尽量缩短开槽长度，并作好防排水措施，如果雨水泡槽以后，要尽快采取措施，抽排积水，清除淤泥，用砂石料回填湿槽，达到稳定即可，不宜铺垫过厚，造成基础沉陷不均匀。深槽不能被积水泡槽过久，否则极易塌方，危及其他。基坑（槽）底部的开挖宽度，除基础底部宽度外，应根据施工需要增加工作面、排水设施和支撑结构的宽度。水污水深沟槽开挖断面示意图台阶宽度 2.

34、0m3.0m3.04.9m2.0m根据实际情况福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程156）管沟底部开挖宽度，除管道结构宽度外，应增加工作面宽度。沟底需增设排水沟时，工作面宽度可适当增加,详见开挖宽度表。沟槽开挖的底部宽度根据管道外径及管道两边的工作面宽度来确定。管径（m ）0.8（沟深小于 3m）0.8（沟深3m4.9m）1.0 1.2基槽开挖宽度（m） 1.6 2 2.426 2.7管道沟槽底部的开挖宽度，宜按下式计算：B=D+2(b1+b2)式中 B管道沟槽底部的开挖宽度(mm); D管道结构的外缘宽度(mm); b1管道一侧的工作面宽度(mm)，取 500mm； b2管道一侧的混凝土

35、包封厚度，D=1000 管取128mm，D=1200 管取 150mm;7）土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，其挖方边坡可作成直立壁不加支撑。挖方深度应根据土质确定，但不宜超过下列要求：中密的砂土为 1m、硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）为 1.5m、坚硬的粘土为 2m。基坑（槽）或管沟挖好后，应及时进行地下结构和安装工程施工。在施工过程中，应经常检查坑壁的稳定情况。注：挖方深度超过本要求时，应按第 8 条的要求放坡。福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程168）管槽开挖地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，挖方深度在 5m 以内开挖后暴

36、露时间不超过 15d 的，不加支撑的边坡的最陡坡度应符合表 的要求。沟槽开挖放坡，坡顶无荷载，根据土质情况分列如下表：土壤种类 挖方深度 3m 以内 挖方深度为 3m5m中密的砂土 1:1 1:1.25中密的碎石类土（充填砂土） 1:0.67 1:0.75硬塑的粉土 1:0.75 1:1中密的碎石类土（充填粘性土） 1:0.50 1:0.67硬塑的亚粘土、粘土 1:0.33 1:0.5老黄土 1:0.1 1:0.25软土（经井点降水后） 1:1.0 -有裂缝的岩石 1:0.1 1:0.25坚实的岩土 1:0 1:0.109）超过 3m 深基坑在雨季施工的边坡开挖以后，采取护坡措施，以免边坡坍塌

37、或滑移。护坡方法视土质条件、施工季节、工期长短等情况，可采用塑料布和聚丙乙烯编织物等不透水薄膜加以覆盖、喷抹水泥砂浆等，并应防止地表水或渗漏水冲刷边坡。10）沟槽开挖深度按照设计深度进行，挖至设计基底标高后，请业主、监理及参建各方检查沟槽深度、坡度、沟底地质情况，如果地基承载力达不到设计要求，则应与设计商定处理措施并遵照执行。 11）检查井开挖同沟槽开挖方法。基础开挖尺寸按照设计图纸每边各加宽 0.5 米作为工作面，检查井的深度比沟槽较深，根据上述开挖放坡表土质情况来决定：挖方区石质部分按 1：0.1-0.25 放坡采用机械凿打开挖，回填碾压区放坡坡度采 1：0.75。福清市汽车专用线（福人大

38、道虎溪）道路工程1712）土石方的堆放沟槽及检查井开挖时，土方的堆放距沟边或井边保持一定距离，不小于 0.8 米，同时堆土高度不得超过 1.5 米。施工用临时排水沟深度为 0.3 米。当沟槽开挖至设计标高后，采用明挖排水。汇集到排水井的水，及时用潜水泵将水抽出，抽出的水输送至抽水影响半径范围以外，以免回流，不能影响施工等。13）施工排水管道沟槽开挖的深度在 5m 以内，根据地质情况，无明显的地下水，为防止沟槽开挖过程中水流入沟槽内，造成槽壁塌方，漂管事故，保证槽底始终处于疏干状态，地基不被扰动，为此，施工前将进行明沟排水设计，具体方法如下：在沟槽的开挖过程中，在槽底设置排水沟，排水沟深度比沟槽

39、底底 0.2m，采用每隔 20m 在基槽边挖 0.4m*0.4*0.5m 的集水井，将地表水和槽底、槽坡渗流出来的地下水汇集到槽底的排水沟内，然后通过排水沟流入集水井，在用水泵将水抽走，抽出的水直接排入附近的道路排水明沟，以保持沟槽干燥。（4）管道基础施工a 砂石垫层施工HDPE 缠绕增强管（B 型）砂石垫层，砂石垫层所需材料，采用颗粒级配良好、质地坚硬的中粗砂、碎石。铺砂或碎石前将槽内的浮土清除，捣实方法采用抽振法，待垫层淋水达到饱和状态后，用插入式振动器振捣，插入间距不大于振动有效半径的 1.4 倍，避免插至土层。福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程18砂石垫层每层夯实后的砂石空隙比要

40、小于 0.65。b 混凝土垫层施工混凝土采用福清明发混凝土有限公司的商品混凝土。基础垫层混凝土严格按照设计配合比施工，垫层混凝土浇筑前将槽内清底工作做好，槽底和两侧如有孔洞则先填实，并碾压夯实，垫层混凝土必须振捣密实，然后上报监理工程师检验合格后就可进行下道工序。钢筋混凝土管管道基础采用 180混凝土带状基础，当雨污水管穿结构物或倒虹吸管时用混凝土满包基础。（5）管道安装施工施工工艺流程：详见图排水管道安装施工工艺流程运管下管安装接口施工混凝土管包封排水管道安装施工工艺流程图主要施工方法a. 运管集中存放的管材，在下管前应运到下管现场；可采取装车转运。b. 下管安装-先在管道基础时弹出中心线，

41、以控制安管中心线。-下管前对管的外观进行检查，管外表面不允许有裂缝。福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程19-所有管道安装均采用 25T 汽车吊进行卸车、吊装、就位、人工配合进行管道安装。注：其中 L 为管长； 为管径；HL-2/5L；单根绳长3.5+1.2H。管道吊装作业控制：采用吊车进行下管，先对路基基底进行碾压处理，压实度不应小于 90%，方可吊车进场，吊车沿管沟边坡内缘顺向停放，吊车支腿距沟边至少 1.5m 以外，保证槽壁不坍塌。下管时，事先应与车司机一起勘察现场，根据沟槽情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放位置及其他配合事宜。吊车进出路线应事先进行平整，清除障碍，吊车下管应有专人

42、指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，指挥人员应精神集中；吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。管道位置（管道轴线位置和管道高程）控制：井 点 管挡 土 板 （ 204）横 向 支 撑木 方 （ 510） /5L/5H福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程20管道轴线位置控制：在本工程中为了确保管道位置施工的精度，采用了中心线法来控制。做法如下：在沟槽的上口每隔一定距离（不大于 20m），埋设坡度板，在坡度板上找到管道中心位置，钉上中心钉，然后用 20的铅线拉紧，然后在中心线上悬挂一垂球，在拟稳管中放一带有中心刻度尺的水平尺，当垂球的尖端或垂线对准水平尺的中心

43、刻度时，则表明管子已经对中，若垂线在水平尺中心刻度左边时，表明管子向右边偏离；若垂线在水平尺右边时，表明管子向佐偏离；调整管子使其居中为止。管道高程控制：稳管前，在相邻两检查井之间每隔 10m 埋设坡度板一块，在坡度板上钉一块立板，槽浅立板方向朝上，槽深立板方向朝下。在立板上设高程钉，高程钉的位置是根据设计管底设计高程加上一个常数量而得到，常数可任取，通常取整数值。将各高程钉上挂一根细线绳，即坡度线，它与拟稳管之间的垂直距离处处相等。稳管时，用一木制丁字形高程尺，将所选常数标于尺上，而后将高程尺垂直放在管内底中心位置，调整管子高程，当高程尺上的刻度与坡度线重合时，表明管内底高程正确。c、接头H

44、DPE 缠绕增强管（B 型）和钢筋混凝土管接头采用承插胶圈接口，先内置橡胶垫圈，后插管节，并在管节间加抹 1：2 水泥砂浆三角灰。d、混凝土管包封福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程21待管道安装完并抹带后，支立包封模板，模板采用木模，现场进行拼装。模板施工完成后报监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇筑施工。由于基础混凝土每延米用量少，沟槽顶部便道狭窄，混凝土运输车运输，采用挖掘机输送混凝土入模，混凝土入模前，在基地混凝土上适当洒水，混凝土浇筑过程中，下料高度要低慢，避免骨料分离以及减小对模板的冲击力，混凝土浇筑尽量不要停断，不可避免时，处理好施工缝。（6）检查井施工其施工工艺流程为:测量

45、放线基坑开挖及清理碎石垫层C15混凝土垫层井壁混凝土现浇（砖砌）井盖安装。a.基础混凝土找平层施工混凝土采用商品混凝土，基础垫层混凝土严格按照设计配合比施工，垫层混凝土浇筑前将坑内的清底工作做好，坑底和四周如有孔洞则先填实，并碾压夯实。垫层混凝土必须振捣密实。在填方地段检查井底板需配筋。b.混凝土现浇井壁施工混凝土采用商品混凝土。井壁现浇混凝土严格按照设计配合比施工，浇筑混凝土时，应先安装、校正好模板，根据现浇井壁的高度，浇筑过程中要严格控制下料速度，采取对称下料，每次下料高度不得超过 400mm 但也要注意浇筑混凝土的连续性，以免出现施工缝，混凝土的振浇捣采用 50 插入式振动器振捣。混凝土

46、浇注前，技术员和操作工人一道在现场进行全面的技术交底，包括混凝土配合比、混凝土福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程22操作规程、浇筑振捣方式。c砌井施工当埋置深度小于等于 4 米时检查井井墙采用 M7.5 水泥砂浆砌 MU10砖，井墙厚采用 240mm 砖砌筑，当埋置深度大于 4 米时采用 M7.5 水泥砂浆砌 MU10 砖，井墙厚采用 370mm 砖砌筑。井内外用 1:2 防水砂浆粉面至井顶部 20mm 厚，抹面、勾缝、座浆、抹三角灰均用 1:2 防水水泥浆。-测量放线在砌筑前校核基础尺寸及高程,测放出井中及砌筑边线,用挂线法施工.砌筑方形井时,用靠尺线锤检查平直.-砌砖井身为方形,采用

47、满丁满条砌法,砌完一层后,再灌一次砂浆,使缝隙内的砂浆饱满,然后再铺浆砌筑上一层混凝土块,上下两层砖间竖缝应错开护底,井身砌完后,内外壁用砂浆勾逢,使所有内处缝严密饱满,然后将灰渣清扫干净。d.安装井盖、井座、井蓖均采用铸铁井盖、井座井蓖、安装过程中仔细检查井盖，井蓖是否符合设计标准和有无损坏、裂纹，如不符要求，立即跟生产厂家联系解决问题。确保井盖蓖安装平稳。施工时，按路面找平安装盖座及井盖，以井盖与实际路面找平为准，雨水口井圈表面高程比该处道路路面低 30mm 并与附近的路面接顺。（7）闭水试验福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程23a根据 GB20268-2008室外排水管道工程施工及

48、验收规范，雨、污水管道的渗出水量应符合规定。b.排水管敷设安装完毕后，在回填之前，管道灌满水 24h 之后，必须严格按有关标准分段进行闭水试验。大于 D700mm 管道抽样选取1/3 进行试验，小于等于 D700 全部进行试验。排水管在严密性试验合格后方可投入运行。c.水量试验时间不少于 30 分钟。d.试水分段上的起点与终点之间的高差不大于 6m；-试水分段的水位不超过终端检查井井室抹面高度。e.试验方法-将试验段上游检查井出水口和试验段下游检查井的出水口封堵严密，达到不渗漏。-从上游检查井向试水管段注水，其充水高度应超出管顶 12m-渗水量计算：Q=d2h/4试验段渗出水量;式中；D注水检

49、查井井室直径H注水检查井试验时间内水位跌落高度（m）试验段允许渗出水量:Q1=LT/1440*1000（m3）式中：L-注水检查井井室直径t-注水检查井试验时间内水位跌落高度（m）试验段 1000m 长度管道一昼夜（1400 分钟）允许渗出水量以计算，当 QQ1 时，试水即为合格。福清市汽车专用线（福人大道虎溪）道路工程24管口封堵方式先用手砂轮将管口磨平，再将一圈表面涂黄干油的石棉绳（拧成麻花状）附着在管口上，其外垫一层厚 5mm 橡胶，盖上钢板，用螺旋千斤顶顶在钢板上将胶皮，石棉绳压紧。实验水排放用潜水泵将试验水从检查井抽出。（8）管道沟槽回填施工闭水试验合格后应马上进行管沟回填，夯实方法采用小型夯机。在回填过程中应注意天气情况，雨前应采用土工布遮盖避免开挖区进水。管沟回填管道两侧