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道路排水设施与工程监理.doc

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道路排水设施与工程监理土木工程专业 朱华忠南京理工大学泰州科技学院土木学院摘要:水是影响路基稳定性和强度的一重要因素,另外从不影响周边环境的角度出发,必须做好排水,形成排水系统,市政道路尤其重要。排水系统是道路的基础工程之一,其质量好坏关系到道路功能的使用及道路的使用寿命,对于监理,更是要做好检查验收,确保每个施工步骤严格遵循各项规范指标。关键词:排水系统 箱涵 监理 路基防护1 引言今年来我国为大力发展经济,可谓是大兴土木,频频兴建道路。市政道路由于其位置原因,在雨季时能确保周围地区的雨水能够顺利排出,而不造成部分地区积水过大导致交通拥堵,生产受阻,排水系统是关键。近来每逢暴雨,部分地区都会发生水淹事件,都是由于施工期间的质量没有把好关,这对与施工单位和监理都提出了更高的要求。本文通过暑期的实习经验以及相关资料的查阅,简略阐述道路排水系统,监理在施工过程中职责。1.1 地面排水最通常采用的地面排水设施是边沟,截水沟、跌水.急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠,一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进,对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置,免去了穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量。1.2 路面排水路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应≥2%。雨水排出路面有二种方式。第一种是集中排水,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带,以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水,每隔 20~50m 间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除。在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。第二种是分散排水。多用于西北地区地势平坦,路线纵坡小于 0.3%的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡外,在经过地下水位较高的绿洲地带,也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水,改进的方法是硬化路肩,设置路肩排水沟,增大沟坡排水。1.3 地下排水路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟,渗井等,其特点是以渗透力式排水,当水流量较大,多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物,几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径 8—,30cm,很适用于地下排水。2 公路路基的防护措施分析2.1 坡面防护坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来,随着对环境保护的重视,高等级公路的边坡,多采用种草防护边坡较高时,采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M 型种草防护。由于西部干旱缺水,边坡种草防护类型的选择很重要,现大多采用草坪植生带。即将草籽、肥料和土均匀拌和裹子土工物内,当草籽发芽也长成草起到固土作用后。无纺布纤维自然腐烂,不会污染环境,效果很好。石砌圬工防护仍较普遍使用,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙,用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从保护环境的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境,美化景观,又一劳永逸的种草防护。2.2 冲刷防护防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进,用高强土工格栅代替铁丝做石笼,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡,很能适应土体不均匀沉降。2.3 支挡防护挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低,地基较好的场合,钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理,墙身圬工体积小,也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装,是一种特殊型式的挡土墙。3 箱涵施工中监理的工作内容3.1 施工准备阶段的监理监理工程师应完成的准备工作1. 熟悉设计檔、招标檔、技术规范、验收标准、施工合同文件等数据。2. 对承包人的料场进行调查、了解、并取样试验。3. 审查承包人提交的箱涵分项工程开工报告:1)专业监理工程师应审查报告中的相关内容,提出书面意见交驻地监理工程师审查。测量监理工程师检查测量方法是否得当?控制点是否符合精度要求?涵洞的交角、位置、流水标高与现场地形是否相符?试验监理工程师应进行相关的平行试验,审批《材料、设备进场使用报验单》 ,结构监理工程师应审查施工工艺及流程是否符合规范要求。2)到位的施工管理、技术人员是否与投标檔相符?变更的人员手
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