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中国电动汽车及其基础网络的发展.ppt

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中国电动汽车及其基础网络的发展.ppt
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广东 ·深圳 2011年 7月 13日爸概获监涧穴呸吩抓情惹搓濒潞瓢震炕丁稚痔旋宿欠恃吊锰峡粟律脚浚窗中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车发展中国电动汽车基础设施网络建设充电方式及其比较充电与电网关系板淌朱雏碎它聊嫩烩案跌截敷值纬溃寂蒸亥嘱枕夏娜耗矫虎迷珐楷酣羊赶中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车发展深圳新能源汽车产业发展具有得天独厚的条件环境污染石油依赖1)电动汽车污染小,噪音低。美国电力研究院与自然资源委员会的一项研究发现,即使一辆插入式电动汽车的电力全部来自于燃煤电厂(美国电网约 50%的煤电),其所排放的温室气体仍只有常规汽车排放量的 2/3。2)目前,我国煤电装机占发电总装机容量的 74%。到 2020年,我国煤电比率占全部装机容量的 70%以下;到 2050年,下降到 50%以下。1.全球原油剩余探明储量按照 2008年的年开采速度计算,还可以开采 42年;2.中国石油对外依存度已经超过 52%3、中国汽车产量以年均 27.6%的速度增长。结论:环境保护问题和能源安全问题将促使中国大力发展电动汽车 ;电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式,可以大幅度地减少石油消耗,并减少环境污染,保证中国汽车工业可持续发展的转型之路 。 待烁帽钦倡周趟缝国颠宋拨日旁持酬乙刨徘秉鉴具茎印乖渡运密攒渗嗓乱中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展政策优势1) 2009 年,中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助。2)在 2010年 6月 1日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》决定中央财政对在上海、长春、深圳、杭州、合肥 5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,对私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。3) 2010 年,国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在内的七大战略性新兴产业。产业优势1)中国在电动汽车零部件核心材料方面具有资源优势,比如拥有丰富的锂和稀土资源等。2)中国是世界最大的轻型电动车生产国和第一大市场,在大规模产业化生产技术、成本控制等方面形成一定优势。3)中国具有巨大的多元化市场,使中国汽车消费呈现出明显的差异化和多元化特点。4)中国大中城市建设还处于发展期,而在广大农村地区城镇化、城市化刚刚起步,电动汽车充电站等基础设施建设在中国具有较大的发展空间。结论:中国电动汽车发展具备了产业发展的基础和有利条件,发展环境逐步改善,产业发展具备了较好基础,具有了加快发展的有利条件和比较优势。 中国电动汽车发展具圣淋径桐祭碟崇蓉优云盆佛铆硝厂冉梆纬这唉慌柜帐毖路钻躯吊邑抖嘛中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展表 1:我国电动汽车的推广普及前景对比 技术成熟度 使用的便利性 经济性普通混合动力车 成熟 方便不需要充电 较差综合成本高于燃油车插电式混合动力车 较成熟电池技术有待改进较方便对充电设施的依赖小于纯电动车较好综合成本低于燃油车纯电动汽车 较成熟电池技术有待改进 不方便依赖于充电设施建设 较好综合成本低于燃油车燃料电池电动汽车 不成熟 不方便依赖于充氢站建设差综合成本大大高于燃油车中国电动汽车发展现状胺惋斩灼什筐疮睦预澈溜酬苔万铰砰人尽但念膜请羚尹垦双挡勘耳大矛臣中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展电池型号:磷酸铁钴锂电池电池容量: 600AH 充电电压: DC600V充电电流: DC100A充电电量: 324KWH充电时间: 5-6小时续航里程: ≥250KM 电池型号:磷酸铁钴锂电池电池容量: 200AH 充电电压: DC360V充电电流: DC100A充电电量: 67KWH充电时间:< 2小时 续航里程: 300KM电池型号:磷酸铁钴锂电池电池容量: 45AH 充电电压: AC220V充电电流: AC10A充电电量: 16KWH充电时间: 8-9小时续航里程: 100KM 深圳路面行使的新能源汽车介绍比亚迪纯电动K9比亚迪纯电动E6比亚迪插电式F3dm樟蛮笛垄栖拈议专糊秋肿香竖意秦富赤冤毗桐宿二万匠醒洁蔓彰歧槐疏例中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展电池型号:锂离子电池充电电压: AC220V充电电流: AC32A充电电量: 35kWh充电时间:< 4小时续航里程: 209KM电池型号:磷酸铁锂动力电池组电池容量: 100AH 充电电压: DC340V充电电流: DC30A充电电量: 35KWH充电时间: 4-5小时续航里程: 350KM深圳路面行使的新能源汽车介绍蓝什阴乒瓜稻狸朱冗舀挂循驮拈陶励共蒲矾
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