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4章 土地分区利用.ppt

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第四章 土地分区利用 第一节 土地分区利用原理 第二节 农业土地分区利用 第三节 城市土地分区利用 第四节 其他非农业土地分区利用 第五节 中国西部地区土地开发利用 三个重点 : 区位理论 农业土地分区利用 城市土地分区利用 第一节 土地分区利用原理 一、区位理论 二、城乡土地利用的区位过程 三、土地合理配置原则 一、区位理论 (一) 农业区位论 (二) 工业区位论 (三) 中心地理论 ( 四 ) 区位理论的新发展 区 位: 客观事物分布的地区和地点 区位论 : 关于人类活动的空间分布及其 在空间中的相互关系的学说。 农业区位论 其中心内容是: 农业土地利用类型和农业土地经营集约化程度,不仅取决于土地的天然特性,而且更重要的是依赖于当时的经济状况和生产力发展水平,其中尤其是农业生产地到农产品消费地(市场)的距离。 孤立国的假设 1.有一片肥沃的平原,平原上只有一个城市,位于平原的中央; 2.平原上任何地方土壤的肥沃程度一样,都适宜耕作; 3.城市向周围原野提供工业品,从周围土地获得农产品; 4.马车是唯一的交通工具,运费与距离市场的远近成正比; 5.农业经营以取得最大现金收益为目的; 6.平原周围为不毛荒野,并与外界隔绝。 孤立国的农业布局 杜能认为,在什麽地方种植何种作物最为有利完全取决于利润。而利润( P)则是由农业生产成本( E)、农产品的市场价格( V)与把农产品运到市场上的运费( T)等三个因素决定的。用公式表示就是: P = V – (E+T) 城市 屠能圈 第一圈层为自由农作圈 第二圈层为林业圈 第三圈层为轮作农业圈 第四圈层为谷草农作圈 第五圈层为三圃式农作圈 第六圈层为畜牧圈 杜 能 圈 自由农作圈 地租高,必须采用高度集约化的耕作方式; 获取肥料方便,地力不会下降; 商品农产品以新鲜蔬菜与鲜牛奶为主。 轮作农业圈 以谷物生产为主,也有相当数量的畜产品; 相对于价格,其重量和体积较小,装卸方便,不易腐败变质; 牲畜可以赶入城市; 获得粪肥困难,农产品为耗肥较少的; 六年轮作制(黑麦-黑麦-马铃薯-大麦- 苜蓿-豌豆); 地租较高,要求经营较集约,基本无休耕地。 谷草农作圈 向城市提供谷物和畜产品,后者占有突出地位; 距市场较远,产品上市运费较多; 不能从城市获得肥料; 地租较低,可粗放经营; 普遍采用七区轮作制,其中一区休耕(黑麦- 大麦-燕麦-牧草-牧草-牧草-休耕)。 三圃式农作圈 此为盛行于中世纪欧洲的农作制度。 向城市提供的商品为经过加工的畜产品和少量谷物; 运费很高,但地租很低; 采用极粗放的经营方式仍能获利; 谷物 —— 牧草 —— 休耕。 杜能对生产布局的理论贡献 杜能采用的孤立化研究方法,为以后布局学者广泛运用 . 杜能从级差地租出发,论述农业集约化程度的合理地区差别,并引伸出各种农作物的最优区位。该研究方法不但被广泛用于农业,而且用于工业和地区布局的研究 . 杜能从级差地租出发,得出距离市场远近不同应配置不同作物、采用不同经营方式的结论,并指出随着对中心城市距离的增大,农业经营形式的变化由集约到粗放。由于级差地租总是存在,因此,上述演变方式至今仍然以某种改变的形态存在着。 韦伯的工业区位论所研究的是各种区位因素对工业分布的吸引作用。 区位因素:在特定地点或在某几个同类地点进行一种经济活动比在其他地区进行同种活动可能获得更大利益的因素,这种利益也就是生产成本的节约。 工业区位论 区位因素分类 一般区位因素与特殊区位因素 地方区位因素与聚集、分散因素 自然技术因素与社会文化因素 工业寻求最优区位的三个阶段 第一阶段 ,假设劳动费和聚集因素 不起作用,研究运费因素单独起作用 的情况下,工业最合理的布局模式。 第二阶段 ,研究在加进了劳动费因 素的作用时,上述工业分布模式将 发生何种变形。 第三阶段 ,研究当加进聚集效益因 素的作用时,工业分布模式又会相 应地发生何种变形。 运费因素对工业布局的影响 假设: 各地的自然、技术与文化条件完全相同; 生产与交换的产品只是一个品种; 该产品生产的原料地与燃料地的分布固定; 消费地的位置及其消费量的大小是固定的; 劳动力供给地的位置及其供给量是固定的; 只有火车一种运输方式; 运费为重量和距离的函数。 运费因素对工业布局的影响 通过假设,韦伯把工业布局问题简化为 寻找最小运费点的问题。 广布原料(常见性原料):广泛分布在各个地方的原料; 地方原料(稀有性原料):只分布在某些地点的原料。 地方原料的划分 根据在生产中耗用原料的重量与制成品重量之比,分为地方纯原料与地方失重原料: 纯原料 —生产过程中几乎把全部重量都能转移到制成品中去的原料; 失重原料 —生产过程中只有部分重量转移到制成品中去的原料 。 工业生产中耗用地
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