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混合动力汽车能量控制策略.pdf

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Auto Engineer- 41 -2010(10) 技术聚焦FOCUSFeature混合动力汽车能够在很大程度上降低汽车的油耗和排放[1],因此成为汽车企业竞相研究开发的热点。混合动力汽车实现降低油耗和排放,很大程度上依赖于能量控制策略,能量控制策略的主要目标是保证汽车在有足够动力性能的前提下,优化发动机的工作特性,最大限度保证发动机工作在油耗和排放最低的高效区,同时发挥电力驱动系统最大效率,而在减速、滑行或制动时,汽车则可以实现制动能量的高效回收,共同实现混合动力汽车节能和减排的目标[2]。能量控制策略的基本思路[3]通常有2种:1)直接法;2)间接法。针对串联、并联以及混联3种类型混合动力汽车驱动系统的特点,文章对3种混合动力汽车的能量控制策略分别进行了详细阐述。1 串 联 混 合 动 力 汽 车1.1 恒 温 器 式当混合动力汽车电池组的SOC(荷电状态)降低到设定的低门限值时,发动机启动,在最低油耗或最佳排放点按恒功率输出,一部分功率用于满足车轮驱动功率要求,另一部分向蓄电池充电。而当电池组的SOC上升到所设定的高门限值时,发动机关闭,由电动机单独驱动车轮。恒温器式控制策略的核心是针对电池组的SOC参数进行控制,保证电池组总处在非常有利的区域内工作,并适时对电池组进行充放电,从而保证电池组的SOC始终维持在最佳荷电状态。1.2 功 率跟 随 式发动机的功率紧紧跟随车轮功率的变化而变化,这与传统汽车的运行工况比较类似。当电池组的SOC较高且总线向发动机需求功率较小时,发动机关闭;混合动力汽车能量控制策略郭淼1姜艳2刘汉斌3钟绍华3李腾腾3(1.中国汽车技术研究中心;2.中国环境科学研究院;3. 武汉理工大学汽车工程学院)摘 要 :针对串联、并联和混联3种类型的混合动力汽车驱动系统的不同结构特点,文章对3种类型混合动力汽车的能量控制策略分别进行了详细阐述,指出了未来混合动力汽车能量控制策略研究的发展方向。能量控制策略不仅要实现整车最佳的燃油经济性,而且还要兼顾发动机排放、蓄电池寿命及驾驶性能等多方面要求,并针对混合动力汽车各部件的特性和汽车的运行工况,使发动机、电动机、蓄电池和传动系统实现最佳匹配,兼顾上述各方面要求的优化控制策略的研究应是今后的研究重点。关 键 词 : 混 合 动 力 ; 能 量 控 制 策 略 ; 燃 油 经 济 性Research on Energy Control Strategies of Hybrid Electric VehiclesAbstract: The different structural features of drive systems of series, parallel and series-parallel hybrid electric vehicles make it necessary to analyze the energy control strategies of the three types of hybrid electric vehicles in detail in this paper. The future development of energy control strategy of hybrid electric vehicles has been pointed out at last. The energy control strategies should not only ensure the complece vehicle’s fuel economy, but also take into consideration the engine emission, battery and driving performance. What’s more, in light of the parts features and driving conditions of the hybrid electric vehicle, we should pay close attention to how to realize the optimum match among engine, motor, battery and transmission system. The research on optimum control strategy mentioned above will be the hot topic.Key words: Hybrid power; Energy control strategy; Fuel economyAuto Engineer- 42 -2010 年 10 月技术聚焦FOCUS技术看点当
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