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国家对电动车的优惠政策.doc

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国家对电动车的优惠政策.doc
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北京市将正式实施对电动车的优惠政策——购买纯电动车不摇号直接上牌 补贴 12 万本报讯 今年 9 月份,北汽 300 辆纯电动汽车 C30DB 车型将投入北京各区域示范运营,从这款车型开始,北京市将正式实施对电动车的优惠政策。据了解,北汽 C30DB 是一款纯电动车,该款车可以在国家电网的设施系统完成充电,每次充满电需要耗电 17 度左右,行驶里程可以达到 100 公里,最高时速达到每小时 130 公里。最快于今年 9 月份,投入北京示范运营。北汽C30DB 上市后将成为北京市首款针对个人消费者出售的电动车,C30DB 预计售价30 万元。据了解,北京市将采取跟国家补贴一样的补贴政策,即纯电动车每辆最高补贴 6 万元。再加上中央财政规定的最高 6 万元补贴,北京个人消费者购买纯电动车最高补贴额度将达 12 万元。北汽新能源汽车有限公司市场部负责人表示,除有财政方面的补贴措施外,从政策上,北京市政府也给予了电动车诸多支持,现在可以确定的是,北京市购买电动车不需要摇号,另外也不受限购方面的约束。年初,北京市政府为了缓解北京的道路交通拥堵问题,可谓是出了一个狠招:摇号购车。新规一出台,让那些意欲购车而还未付诸行动的人们有些着急。摇号,中标的概率有多大?万一第一次没中上,还得再接再厉,实在是影响人们的购车心情和用车需要。就像时下去饭馆吃饭,若想去个生意红火的特色饭馆吃顿美餐,那得先预订;如果您没提前预订而直奔饭馆,就得凭“号”排队吃饭;要等多久,得看有多少人在等;所以,说不好需等多久。如今北京市民购车,就有点这个意思,然而是否参加了摇号就意味着能中标?本报 2 月 15 日曾对北京购车摇号这一新规做过报道:“不少人为了提高自己的中标几率,几乎是发动了七大姑八大姨,只要有本,统统上阵。”虽说是提高了中标几率,但不保证首轮摇号就能中标,因为每月限制购车人数不超 2 万,而参加摇号的人远不止这个数。上一轮没被摇中,就被刷到下轮,如此积累,参加摇号的人可是越来越多,中标的概率越来越小。此次推出纯电动车上牌不摇号的政策,相信会受到相当一部分购车者的青睐。业内人士认为,私人购买纯电动车依赖优惠政策的支持以及充电设施的完善。而北京的限号、限行政策给了电动汽车一个发展的机会。电动汽车的节能减排目标、发展规模、零部件发展以及汽车零部件制造等被写进了北京汽车行业“十二五”规划。根据规划,2015 年,北京纯电动汽车用车将达到 10 万辆的规模。 (陆鸣)电动车启动政策优惠第二季 北京电动车或不限购发布时间:2011 年 06 月 26 日 11:40 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网国家财政对私人购买新能源汽车实行补贴一年来,效果甚微。这一问题目前正引起各方强烈关注。而近日公布的车船税法实施条例征求意见稿,对新能源汽车作出了减免税收的规定。这显示政策优惠继续加码支持新能源汽车的产业化。同时,北京酝酿消费者在购买纯电动车时不限购措施,深圳借助“大运会 ”力推电动车。美国波士顿咨询公司近日预测,中国未来 10 年中预计会有 500万辆电动汽车上路行驶,到 2020 年将成为世界最大的电动汽车市场,欧洲和美国只能屈居第二和第三位。该公司认为,如果财政补贴还不足以吸引消费者购买电动汽车,中国政府主管部门将会采取更为激进的措施。北京酝酿电动车不限购2010 年 6 月,财政部确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥 5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动车每辆最高补 6 万元。但各地消费者对财政补贴几乎视而不见。在私人消费领域,截至目前上海市场只售出 10 辆纯电动汽车,杭州仅 25 辆。但新能源汽车已被定为国家战略性新兴产业,政策将对其实施长期的鼓励。日前出台的车船税法实施条例征求意见稿规定,“纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税,其他混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税。”这可能是对新能源汽车第二波鼓励政策的启动。北京市也对酝酿新的优惠政策――― 消费者在购买纯电动车时,将享受“不摇号、不限行、不纳税(国家代付)”的特殊优惠。汽车分析师贾新光认为,这不失为发展电动车的一个好机会。电动车赶集“大运会”将在深圳举行的大运会,也成为另一个新能源汽车推广的契机,并让深圳成为名副其实的新能源汽车推广先锋城市。深圳已确定新增 1179 辆新能源车,全市新能源车保有量将达2011 辆。同时 30 座为大运而建的公交、社会充电站已经投入使用,2349 个社会用充电桩投建,其中 1600 余个大运前后将陆续投用。按照有关规划,到 2012 年,深圳将推广使用新能源汽车 2.4 万辆,届时建设公交大巴充电站 50 个,公务车充电桩 2500 个,社会公共充电站 200 个,充电桩近 3 万个,充电配套设施极大完善。纯电动车或免征车船税
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