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现场旁站监理方案(最终版).doc

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陆丰市碣田公路工程现场旁站监理方案中咨工程建设监理公司陆丰核电项目监理部2008 年 1 月0陆丰市碣田公路工程 现场旁站监理细则 环境影响的评估意见 项目管理纲要编制:审核:批准:0中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程 现场旁站监理细则 环境影响的评估意见 项目管理纲要目 录一、总则 .1二、工程概况 .1三、旁站监理依据 .2四、旁站监理人员职责 .3五、旁站监理工作程序及工序部位设置 .3六、旁站监理工作的管理和落实 .4七、旁站监理内容 .5八、旁站监理工作的实施 .6九、旁站监理工作要求 .6附件:旁站监理记录 .71中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程 现场旁站监理细则 环境影响的评估意见 项目管理纲要一、总则为了保证陆丰市碣田公路工程质量、施工安全,监理部将认真执行旁站监理工作制度。按照中华人民共和国交通部《公路工程施工监理规范》 (JTG G10-2006) ,对该项目道路工程的隐蔽工程、重要部位以及关键工序的实施过程实行旁站监理。二、工程概况工程名称:陆丰市碣田公路工程建设单位:中广核工程有限公司建设地点:广东省汕尾市碣石镇东北大路岭设计单位:广东粤路勘察设计有限公司建设规模:陆丰市碣田公路工程。陆丰市碣田公路工程为陆丰核电站进场道路工程。本项目起点位于碣石镇东北大路岭处的南碣公路(桩号 K0+433.383) ,终点位于田尾山接核电临时进场道路桩号(K11+941.492) 。全线主要控制点有:南碣公路、南溪河、角溪新村、童厝村、童厝新村、桥头村、沿海公路、Y528、核电临时进场公路。路线全长 11.5 公里。设短链两处(K0+000=K0+443.383,短链 443.383 米) , (K4+240=K4+246.641,短链 6.641 米)路线全长 11501.468m,路线增长系数 1.075,平面共设交点 6 个,平均每公里 0.522 个平曲线全长 5.379 公里,占路线总长的 46.924%,最小曲线半径 750 米/1 处,最小缓和曲线长 100 米/2 处,反向曲线间最短直线长 136.775 米(JD0-JD1) 。纵断面共设变坡点 14 个,平均每公里纵坡变更 1.217 次,最大纵坡 0.799%,最小纵坡为 0.028%/一处,最短坡长 300 米/1 处,凹型竖曲线最小半径 10000 米/1 处,凸型竖曲线最小半径20000 米/1 处,竖曲线全长 2.981 公里,占路线总长 25.91%。沿线无桥梁,共设涵洞 27 道,其中盖板涵 11 道,圆管涵 16 道。工程主要技术标准:1. 道路等级:公路二级,双向 4 车道;2. 设计行车速度:80km/h;3. 路面设计标准轴载:双轮组单轴 100kN;4. 路面设计基准期:30 年;5. 桥涵设计荷载:公路 I 级 ;6. 路面结构:水泥混凝土结构;2中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程 现场旁站监理细则 环境影响的评估意见 项目管理纲要7.路基宽度:路基宽 21.5 米;其中中间带宽 3 米,含左侧路缘带 2×0.5 米,行车道宽 2×7.5 米,硬路肩宽 2×1.0 米。桥涵与路基同宽。8. 设计洪水频率:小桥涵及小型构造物 1 遇/50 年。9. 直线最大长度:132.099 米。本项目主要工程量为路基挖、填方,其中软基处理 940 米(CFG 桩) 。路面 4%水泥稳定碎石底基层 20cm,5.5%水泥稳定碎石基层 20cm。水泥混凝土面层 25cm,另有配套的交通安全设施及预埋管线工程、电气及照明工程、环境保护及绿化工程等。本项目共分 3 个标段:第一标: K0+433.383~K4+240 全长 3806.617 米。第二标: K4+240~K7+300 全长 3053.359 米。第三标: K7+300~K11+941.492 全长 4641.492 米工期:按各标段的合同工期要求。工程质量:合格三、旁站监理依据1. 《建设工程质量管理条例》 (国务院令第 279 号) 。2. 《建设工程监理规范》 (GB50139-2000) 。3、 《公路工程施工监理规范》 (JTJ G10-2006) 。4. 技术标准、规范、规程主要有《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 。《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034-2000) 。《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003) 。《公路交通安全设施施工技术规范》 (JTG F71-2006) 。
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