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飞行程序设计-第5章-扇区.pdf

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第五章 最低扇区高度 ( MSA) 一、扇区的范围及划分方法  最低扇区高度( MSA:Minimum Sector Altitude) 也称扇区最低安全高度,是紧急情况下所在扇区可以使用的最低高度。它也是确定仪表进近程序起始高度的一个依据。每个已建立仪表进近程序的机场都应规定最低扇区高度。  扇区必须以用于仪表进近所依据的归航台为中心, 46km( 25NM) 为半径所确定的区域内。  扇区的划分通常与罗盘象限一致,即根据 0°、 90°、 180°和 270°向台磁航向分为四个扇区。  如果由于地形或其他条件,扇区边界也可选择其他方位使之取得最好的最低扇区高度。  在每个扇区的边界外有一个 9km( 5NM) 的缓冲区。 以 VOR/DME或 NDB/DME为中心的扇区,可在扇区内另外规定一个圆形边界( DME弧),将扇区划分为分扇区,在里面的区域使用较低的 MSA。使用的 DME弧应选择在 10nm~15nm之间。分扇区之间的缓冲区宽度仍使用 9km。 二、最低扇区高度的确定  各扇区的最低扇区高度等于该扇区及其相应缓冲区内最高障碍物的标高加上一个超障余度,然后以 50m向上取整。  平原机场最小超障余度为 300m;山区机场的最小超障余度应予以增加,最大增加至 600m。  相邻电台使用联合扇区  多于一个归航台的两扇区合并(两台距离 9km)  同一归航台的两扇区合并(两扇区 MSA100m)
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