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《汽车发动机构造与维修》补充习题完整答案.pdf

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学习情境 1 发动机工作原理和总体构造 作业单 班级: 姓名: 成绩: 一、 名词解释 1 、 上止点: 活塞在气缸内做往返运动时,活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的位置。 2 、 燃烧室容积(Vc): 活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。 3 、 压缩比( ε): 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用 ε表示。 4 、 内燃机排量(V L ): 多缸发动机各缸工作容积的总和,称为发动机排量。 5 、 工作循环: 发动机将热能转化为机械能, 必经过进气、 压缩、 作功、 排气四个过程, 每完成一次这样的过程称一个工作循环。 6 、 四冲程内燃机: 曲轴转两转完成一个工作循环的内燃机。 二、 填空题 1 、 内燃机系指燃料在 气缸内 燃烧并将 热能 转 变成机械能的 动力 装置。 2 、 YC6105QC 型柴油机---- 表示由广西 玉柴 机器股份有限公 司生产、 六 缸、 直列 、 四 冲程 、缸 径 105 mm 、 水 冷、车用柴油机 , 第二次改型产品。 3、 单缸二冲程汽油机工作时, 第一行程其活塞在 曲轴 的带动下, 由 下止点向 上止点 运动, 当活塞上行到将 换气口 、 排气口 关闭时, 已 进入气缸的 混合气 被 压缩 , 直到活塞运动到 上止点 , 压缩冲程便 结束。 4 、四缸四冲程内燃机工作间隔角是 180° ;而六缸内燃机的工作间隔 角为 120° 。 5、 安装曲轴时应注意轴瓦的位置、 轴向 间隙 、 主轴承盖的安装 位 置 、主轴承盖螺母的扭紧 力矩 和螺母的 拧紧顺序 。 6、 拆装正时齿轮时, 要注意 安装记号 , 安装时要 对正 记号安装。 三、 判断题(正确的打 √ ,错误的打× ) ( √ ) 1 、 二冲程内燃机其做功频率是四冲程内燃机的两倍, 动力性好。 但由于难以将废气排净和新鲜混合气随废气排出, 经济性较 差。 ( √ )2 、 四冲程内燃机在一个工作循环中, 只有一个做功冲程, 其他 三个冲程是辅助冲程。 ( √ )3 、六缸四冲程内燃机做功冲程重叠角为 60°曲轴转角。 (× )4 、V 型八缸四冲程发动机的工作间隔角为 180°曲轴转角。 (× )5 、多缸机 汽 缸总容积之和称排量,用 V L 表示。 (× )6 、 六缸四冲程发动机的工作顺序为 153624, 当二缸为进气冲程 时,四缸为做功冲程。 (× )7 、 内燃机各部零件的配合间隙越小,其使用寿命越长。 ( √ )8 、 一般的内燃机, 汽 缸 的进、 排气管安装在同侧, 而柴油机则 安装在气缸盖的两侧。 (× )9 、红旗 8V100 型发动机的工作顺序为 18436572, 当一缸为压缩 冲程时,四 缸为做功冲程。 ( √ )10、 安装飞轮时, 要注意飞轮与曲轴间的相对位置, 其螺母要按 规定扭紧力矩扭紧,并可靠锁定。 四、 选择题 1 、 扭紧 汽 缸盖螺母时应用(B ) A 、梅花扳手 B 、扭力扳手 C 、 扳扳手 2 、 拆卸正时齿轮前应首先检查( C ) A 、各齿数 B 、 齿轮的啮合 C 、 安装记号 3 、 汽 缸体的辅助基准为( B ) A 、缸体下平面 B 、 主轴承盖平面 C 、 缸盖平面 4 、四冲程柴油机可燃混合气形成在( A ) A 、气缸内 B 、 进气岐管 C 、 喷油泵 5 、汽油机点燃可燃混合气是用(B ) A 、电子 B 、 电火花 C 、 电极 6 、 一台内燃机的工作容积是燃烧室容积的 8 倍, 则此内燃机的压缩比为 (C ) A 、8 B 、16 C 、9 7 、一台内燃机的曲轴半径为 62.5 ㎜,则此活塞行程为(A ) A 、125 ㎜ B 、62.5 ㎜ C 、250 ㎜ 8 、对 汽 缸垫的主 要 要求是(A ) A 、密封性 B 、隔热性 C 、等热性 9 、发动机 汽 缸压力最低时是(C ) A 、排气终了时 B 、做功时 C 、进气终了 时 10 、 汽 缸盖螺栓拧紧力矩不一致时,将会造成 汽 缸盖(C ) A 、断裂 B 、磨损 C 、变形 五、简答题 1 、 汽车由哪几部分组成? 发动机、底盘、车身、电气设备 2 、 汽油机由哪几部分组成? 曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起 动系 3 、 安装 汽 缸垫时,应注意些什么? 汽缸垫应擦拭干净,汽缸垫缸口卷边朝向汽缸套凸沿放在机体面上,水 道孔、油道空、推杆孔等应对正。 4 、 简述汽油机与柴油机主要结构 有 那些不同点。 (1)汽 油 机 汽油与空气缸外混合, 进入气缸的可燃混合气, 柴油机进入 气缸的是纯空气。 (2 )汽油机油点火系统,柴油机没有。 (3 )柴油机有喷油 泵,汽油机没有。 5 、 你所拆装的
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