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中国铁路工程集团有限公司①.doc

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中国铁路工程集团有限公司 ①2006年7月12日,是中国建筑发展史上具有里程碑意义的日子。中国铁路工程总公司以152.94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强,排名441位,在入选的3家中国建筑企业中名列首位。截至2006年为止,中铁工程9年来主营业务收入和新签合同金额的年平均增长额都接近百亿元,2005年分别达到1264亿元和2055亿元,实现利润12.6亿元。2006年提前5年完成了进入世界500强的目标。一、企业发展历程概述近十年来,中国铁路工程总公司的规模迅速扩张(见图 1),业务领域也迅速向铁路以外领域延伸和扩展。图 1 中铁工程总公司 1997~2004 年完成营业额统计表(单位:亿元)资料来源:曾忆陵,对外经济贸易大学同等学 历硕士研究生学位论文,国有特大型建筑企业集团跨国经营的对策研究——基于中国铁路工程总公司案例分析. 2006.下表列出了中国铁路工程总公司在一些重要的统计资料中的排名次序的先后情况。下面的第一部分将详细介绍该公司的发展历程。① 中国铁路工程总公司(CREC)于 2006 年 11 月份更名为中国铁路工程集团有限公司,因此众多资料较多的称呼为中国铁路工程总公司。表 1 企业排名名次变化情况 [1]年度 名次2006 162005 212004 232003 27中国企业 500 强2002 272004 112003 142002 15ENR全球最大承包商2001 202004 482003 482002 70ENR最大国际承包商2001 73注:中国企业 500 强有中国企业联合会、中国企 业家协会根据企 业上一年度营业额评定;全球最大承包商由美国《工程新闻纪录》(ENR)根据企业当年度营业额评定;最大国际承包商由美国《工程新闻纪录》(ENR)根据企业当年海外营业额评定。资料来源:中国企业联合会、中国企业家协会、美国 《工程新闻纪录》 。(一)发展简史中国铁路工程集团有限公司的发展按照名称和所属上级的变迁可以划分为六个阶段。中国铁路工程总公司正式成立前大体经历了工程总局设计局和基建局、基建总局至“文革”初期、军管会及交通部、恢复铁道部至80年代四个时期。1.铁道部工程总局、设计局和基建局时期(1950-1957)中国铁路工程集团有限公司的前身是 1950 年 3 月成立的铁道部工程总局和设计总局。2.铁道部基建总局至“文革”初期(1958-1967)铁道部基本建设总局主要履行全国铁路基本建设的领导、组织、指挥、协调和管理职能。3.军管会及交通部时期(1967-1975)4.恢复铁道部至 80 年代(1975-1989)1979 年对外称中国铁路工程总公司。5.中国铁路工程总公司(1989—2006)铁道部自 1989 年 7 月 1 日起,撤销铁道部基本建设总局,正式成立中国铁路工程集团有限公司,其性质是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的全民所有制企业。2000 年 9 月 28 日,按照政企分开的原则,公司与铁道部“脱钩”,整体移交中央管理。2003 年 5 月国务院国有资产监督管理委员会成立后,归属国资委监管。中国铁路工程总公司管辖原基建总局的全部所属单位。6.中国铁路工程集团有限公司(2006 年—今)2006 年 11 月 10 日,成为国资委首批国有独资企业董事会试点企业,更名为中国铁路工程集团有限公司。中国铁路工程集团有限公司(China Railway Engineering Group Co. Ltd)是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团,属国务院国资委监管的中央企业,总部位于北京。《2004/2005 年中国国有资产监督管理年鉴》指出中国铁路工程总公司的主要管理经验 [2]有: ①加强了企业战略管理,总公司完成了 10~15 年的远景发展目标和 3~5 年发展计划,编制工作。②强化了财务和风险管理,进一步规范了投资、对外担保、证券等高风险业务。③开展清产核资,进行了实物盘点、长期挂账清查、竣工项目收支统计工作,全公司清产核资结果已得到国资委批复。 “双清”效能监察取得新成果,2005 年共收回 2003 年形成的外欠款 85.78 亿元。④以项目管理为重点,强化安全质量管理。2003 年因工死亡人数控制在 0.08‰,安全生产形势继续保持基本稳定。已完成工程 6409 项,优良率为96.6%。(二)企业所有制结构 [2]全公司以市场为导向,全面转换管理体制和经营机制 [3]。总公司总部形成了“政治领导、控股经营、经济合作、协调服务”的管理模式,初步形成了以资产为纽带、以控股经营为特征的母子公司体制。21 个所属企业和 171 家三
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