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嫦娥一号至三号简介.doc

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嫦娥一号至嫦娥三号资料简介嫦娥一号简介“嫦娥一号” (Chang’E1)是中国自主研制并发射的首个月球探测器。中国月球探测工程嫦娥一号月球探测卫星由中国空间技术研究院研制,以中国古代神话任务“嫦娥”命名。嫦娥一号主要用于获取月球表面三维影像、分析月球表面有关物质元素的分布特点、探测月壤厚度、探测地月空间环境等。嫦娥一号与 2007 年 10 月24 日,在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭发射升空。嫦娥一号发射成功标志着中国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。“嫦娥一号”的探月过程:1.升空2007 年 10 月 24 日 18 时 05 分,长征三号甲运载火箭搭载“嫦娥一号”探月卫星直冲云霄,奔向遥远的月球,成功地进入环绕地球的预定轨道(即 16 小时轨道) 。2.环绕地球运行(1)第一次变轨。 25 日 17 时 55 分,北京航天飞行控制中心按照预定计划,向在太空飞行的“嫦娥一号”卫星发出变轨指令,对其实施远地点变轨。指令发出130 秒后,卫星近地点高度由约 200 公里抬高到约 600 公里,变轨圆满成功。这次变轨表明, “嫦娥一号”卫星推进系统工作正常,也为随后进行的 3 次近地点变轨奠定了基础。这次变轨是“嫦娥一号”卫星在约 16 小时周期的大椭圆轨道上运行一圈半后,在第二个远地点时实施的。(2)第二次变轨。26 日 17 时 33 分,北京航天飞行控制中心向“嫦娥一号”卫星发出指令,开始实施第二次变轨。这是卫星的第一次近地点变轨。11 分钟后,远望三号测量船传来消息,卫星变轨成功。 变轨前,北京飞控中心对轨道参数及控制参数进行了精确计算,随后向在太空飞行了 3 圈处于近地点的“嫦娥一号”卫星发送了高精度控制指令,卫星主发动机准时点火,使卫星进入 24 小时周期椭圆轨道,远地点高度由 5 万多公里提高到 7 万多公里。这次变轨为卫星在预定时间到达设计的地月转移入口点创造了条件。(3)第三次变轨。29 日 18 时 01 分, “嫦娥一号”卫星成功实施第三次变轨,这也是卫星入轨后的第二次近地点变轨。 “嫦娥一号”卫星在 24 小时轨道飞行第 3圈时,远望三号测量船在近地点顺利发现目标,把相关数据传送到北京航天飞行控制中心,同时把有关指令发至“嫦娥一号”卫星。实行这次近地点变轨后,卫星由24 小时周期轨道进入 48 小时周期椭圆轨道,远地点高度将由 7 万多公里提高到 12万多公里。 “嫦娥一号”卫星进入 48 小时周期轨道后,先后开启太阳风离子探测器和太阳高能粒子探测器,进行数据采集和环境探测。3.实现绕地、月转移31 日 17 时 15 分, “嫦娥一号”卫星接到指令,发动机工作 784 秒后,正常关机。17 时 28 分“嫦娥一号”在 48 小时周期轨道上运行 1 圈后,成功实施第三次近地点变轨,顺利进入地、月转移轨道,开始飞向月球。这也是卫星入轨后的第四次变轨。进入地、月转移轨道后, “嫦娥一号”卫星在地月转移轨道只进行了一次中途修正,就直飞月球捕获点。4.环绕月球运行(1)第一次制动。11 月 5 日 11 时 37 分,北京航天飞行控制中心对“嫦娥一号”卫星成功实施了第一次近月制动,顺利完成第一次“太空刹车”动作,月球捕获卫星,卫星成功进入 12 小时绕月椭圆轨道。这次制动的目的是,降低“嫦娥一号”卫星的飞行速度,以防逃逸月球。(2)第二次制动。11 月 6 日 11 时 35 分,北京航天飞行控制中心对“嫦娥一号”卫星成功实施了第二次近月制动,卫星顺利进入周期为 3.5 小时的环月小椭圆轨道。第二次近月制动主要目的是使“嫦娥一号”进一步降低飞行速度,使其进入“过渡”轨道,从而为卫星最终进入工作轨道做准备。(3)第三次制动。11 月 7 日 8 时 24 分, “嫦娥一号”卫星主发动机点火,实施第三次近月制动。8 时 35 分, “嫦娥一号”卫星主发动机关机,第三次近月制动结束。 “嫦娥一号”卫星从近月点高度 212 公里、远月点高度 8617 公里的椭圆轨道,成功调整到周期 127 分钟、高度 200 公里的极月圆圆形轨道,从而正式进入科学探测的工作轨道。至此, “嫦娥一号”经过长途跋涉,耗时 13 天 14 小时 30 分钟终于成为月球的一颗“人造卫星” 。嫦娥二号简介嫦娥二号是中国的第二颗绕月人造卫星。它是建基於探月工程一期的嫦娥一号备份星进行技术改进,作为二期工程的先导星,且命名为嫦娥二号。嫦娥二号主要是用作试验、验证部分新技术和新设备,降低往后工程的风险,同时深化月球科学探测。嫦娥二号由长征三号丙运载火箭,于 2010 年 10 月 1 日 18 时 59 分 57 秒在西昌卫星发射中心发射发射,嫦娥二号任务迄今共投入 9 亿元人民币。嫦娥二号任务相比嫦娥一号任务,实现以下六个方面的技术创
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