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挂篮悬臂浇筑施工连续梁施工监理技术细则.doc

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挂篮悬臂浇筑施工连续梁施工监理技术细则.doc
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兰 新 铁 路 第 二 双 线 甘 青 段 GQJT-6标 段 工 程 监 理 细 则甘肃铁一院工程监理有限责任公司 1目 录 一、 主要采用的通用图二、主要的验标、规范、技术条件三、适用范围四、前期施工的控制要点五、施工过程中的注意要点(1) 、各中墩采取临时锚固措施(2) 、悬臂施工(3) 、梁段悬灌(4) 、钢束管道位置用定位钢筋固定(5) 、压浆管道设置(6) 、钢筋绑扎 (7) 、预应力筋张拉 (8) 、管道压浆 (9) 、施工线形控制 (10) 、合拢段施工要求(11) 、施工时所有备用孔道(12) 、顶 0#块、边跨直线现浇段采用支架法施工六、现场检查的主控内容和标准(1) 、混凝土强度(2) 、预应力体系: 兰 新 铁 路 第 二 双 线 甘 青 段 GQJT-6标 段 工 程 监 理 细 则甘肃铁一院工程监理有限责任公司 2(3) 、桥梁轴线偏位(4) 、桥梁顶面高程(5) 、钢筋骨架制作及安装的允许偏差(6) 、梁体预留管道的允许偏差(7) 、梁体的其他项目允许偏差(8) 、支座安装允许偏差(9) 、预应力混凝土连续箱梁外形尺寸的允许偏差七、加强现场旁站,保证梁体的耐久性施工质量。八、检验批验收表格、填写要求挂篮悬臂浇筑连续梁施工监理技术细则一、 主要采用的通用图。序号原设计图号 图 名 修改设计图号 说明1 通桥(2005)2368-Ⅱ无碴轨道 40+56+40m 现浇预应力混凝土连续梁通桥(2008)2368A-Ⅱ悬臂现浇 ,双线 、直曲线、 线间距 5.0m2 通桥(2005)2368-Ⅲ 无碴轨道 40+64+40m 现浇预应力混凝土连续梁通桥(2008)2368A-Ⅲ悬臂现浇3 通桥(2005)2368-Ⅳ无碴轨道 48+80+48m 现浇预应力混凝土连续梁通桥(2008)2368A-Ⅳ悬臂现浇4 通桥(2005)2368-Ⅴ无碴轨道 60+100+60m 现浇预应力混凝土连续梁通桥(2008)2368A-Ⅴ悬臂现浇5 叁桥通(2007)2304—Ⅰ无喳轨道 32+48+32m 预应力混凝土连续梁叁桥通(2008)2304-Ⅰ(修)-JH悬臂现浇6 京沪桥通 30 无喳轨道 80.6+128+80.6m预应力混凝土连续梁京沪桥通 30(修) 适用于 CRTSⅡ 型轨道板7 三桥通(2008)2360(修)无砟轨道 32+48+48+32m预应力混凝土连续梁三桥通(2008)2360(修)—JH悬臂现浇 ,双线8 通桥(2006)8388客运专线铁路常用跨度桥梁桥面附属设施栏杆、遮板、挡板、电缆槽竖墙、盖板、伸缩缝、防排水系统、兰 新 铁 路 第 二 双 线 甘 青 段 GQJT-6标 段 工 程 监 理 细 则甘肃铁一院工程监理有限责任公司 3综合接地布置、配件9 叁桥通(2008)8388A-JH-F桥面防水体系铺装及构造图叁桥通(2008)8388A-JH-F(修)适用于 CRTSⅡ 型轨道板10 通桥(2007)8360-TGPZ-D客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(TGPZ-D 型)11 京沪高京徐施规 06桥上 CRTSⅡ型板式无砟轨道预埋件设计二、主要的验标、规范、技术条件(1) 《新建时速 200~350 公里客运专线铁路设计暂行规定》 (铁建设【2007】47 号)(2) 《铁路桥涵设计规范》(TB10002.1~TB10002.5-2005)。 (3) 《铁路工程抗震设计规范》 (GB50111-2006) 。 (4) 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157 号及“局部修订条文”铁建设【2007】140 号。 (5) 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 。 (6) 《客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件》 。 (7) 《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》 。 (8) 《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》 。 (9) 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005。 (10) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160 号。 (11) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号。 兰 新 铁 路 第 二 双 线 甘 青 段 GQJT-6标 段 工 程 监 理 细 则甘肃铁一院工程监理有限责任公司 4(12) 《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设函[2005]754 号。(13) 《客运专线综合接地技术实施办法》铁集成【2006】220 号。(14) 《客运专线铁路接触网 H 型钢柱》 (通化【2008】1301)(15) 《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》铁建设【2007】三、适用范围1、设计速度:最高运行速度 350km/h。2、线路情况:双线、直、曲线,正线线间距为 5.0
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