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电子警察系统及视频监控系统整理.doc

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电子警察系统(路口违章车辆抓拍系统)1、 系统主要需求(系统介绍、系统作用等);2、 系统组成及网络结构3、 系统工作流程描述4、 系统功能体现5、 主要性能指标6、 前端抓拍设备技术指标和参数7、 电气安全8、 环境适应性9、 其它10、 电子警察系统主要组成部分的设计与选择1) 车辆检测方式的选择2) 抓拍方式的选择电子警察系统(抓拍红绿灯设备)闯红灯自动抓拍记录系统(俗称“电子警察系统” )是利用车辆检测技术、信号控制技术、计算机技术、图像处理技术、通信技术等现代高科技在交通管理中的应用,是检测机动车闯红灯违法行为的有效手段。该系统应 24 小时不间断全天候工作,将对遏制机动车闯红灯违法行为起到重要的作用。闯红灯违章自动抓拍系统前端设备 传输设备 监控中心设备车辆检测单元红灯采集单元抓拍控制单元通讯设备单元通讯线路与协议登录工作站查询处罚工作站违章数据服务器违章数据服务器一、系统主要需求:(一) 系统应具有良好的可扩充性、可移植性和兼容性,充分考虑到了系统的发展因素,系统设计方案充分利用现有的信息化建设成果和路口资源,并预留扩展接口。(二) 系统功能全面、完善、安全、稳定而可靠。确保系统指挥中心管理部分、通信网络部分和路口控制部分等一系列的设备和信息传输链路 24 小时不间断应用。不受天气变化的影响(包括台风、暴雨和打雷等) 。(三) 违法照片中需要记录清晰地车牌、停车线、信号灯以及完整的违法过程。具体要求如下:1) 第一张全景图片应包含并能清晰辨别红灯信号(或倒计时灯) 、车辆类型、车身颜色且显示的机动车车头(整个车身的前三分之一)处在停车线后(没有越过停车线)或压在停车线上。2) 第二和第三张全景图片应包含并能清晰辨别红灯信号(或倒计时灯) 、车辆类型、车身颜色且能无可争辩的显示红灯期间该车整个车身已经越过停车线的情况。3) 手动鼠标进行框选车牌特写部位,所选图片信息应能清晰辨别车牌号码和车牌颜色。4) 对于路口信号灯是箭头灯的拍摄点,要求拍摄效果能清楚地在后端看清箭头所指方向。二、系统组成及网络结构1) 电子警察系统由路口抓拍设备、传输系统、中心处理系统(后台集成管理系统)三部分组成。其示意图 1 如下:路口抓拍设备 传输系统 中心处理系统(后台集成管理系统)图 1 电子系统组成结构图2) 网络结构典型的系统结构如图所示:闪光灯摄像机数码相机控制单元闪光灯摄像机数码相机控制单元通信机 通信机 通信机 通信机 DDN/光缆/CDMA/GPRS前端抓拍设备 中心集成管理系统图 2 典型的系统结构由于本系统是指挥中管理平台的一部分,必须充分考虑到使用公共网络的安全性。本设计建议在指挥中心建立一台前置服务器,该服务器与内部网络隔开,该服务器只用于接收违法图片和管理前端设备。违法图片存放在活动硬盘上,最终通过活动硬盘转移到内部服务器上。这样的设计方案虽然有些麻烦,但安全性高,建设周期短,投入也较小。三、系统工作流程描述1) 电子警察采用感性线来感应路面上的机动车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效) ;2) 在同一个时间间隔内(红灯周期内) ,如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单地说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;3) 即红灯状态下,车辆进入前线圈,全景摄像机拍摄;红灯状态下,车辆进入第二个线圈,摄像机抓拍特写照片,全景摄像机拍摄第二张过程图片;红灯状态下,违法车辆驶出第 2 个线圈,全景摄像机抓拍第三张过程照片。这样就会形成一组完整的车辆违法图片。在设置全景摄像机取景范围时,务必确保全景图片中包含停车线和红绿灯;特写摄像机应在能够看清机动车牌照的前提下,尽量使拍摄的场景大一些,以便能够取更多违法汽车的有用信息和防止违法车辆偏离行驶车道。在这个过程中,如果车辆进入线圈后没有离开,或相应的红灯熄灭,则不能拍到完整的一组 3 张图片,系统将自动删除已经拍摄的图片,不视为违法。具体违法判定准则,由业主方确定。四、系统功能表现1) 抓拍功能介绍a. 系统能自动拍摄闯红灯违法车辆照片,所拍照片能清晰辨认违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车型。b. 系统能自动判别车辆进入停车线的时间,对于红灯亮前进入停车线的车辆不拍照,对于红灯亮后进入停车线的,但不向前行驶,只在绿灯亮后向前行驶的车辆不拍照。c. 系统能对违法车辆连续拍摄三张照片,以便对违法过程进行记录。d. 车辆违法图片自动附加违法日期(年、月、日、时、分、秒) 、违法地址、行驶方向等信息,且全天候清晰可辨。2) 通信联网功能介绍a. 违法数据可通过光纤等传输途径自动传输到中心,并在路口对违法数据
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