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昌飞实习报告.doc

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毕 业 实 习 报 告学 院: 航空制造工程学院 专 业: 飞行器制造工程 班 级: 100323 班 学 号: 10032313 姓 名: 陈建建 实习单位:昌河飞机工业(集团)有限责任公司 实习时间: 2014.2.17—2014.2.28 一、实习目的1、理论联系实际,巩固和深化学过的知识,以培养我们的学习能力。2、通过到工厂深入实际,像工厂技术人员、工人师傅学习,像社会学习。3、熟悉生产中的技术问题的处理及科学的工作方法。4、通过实习使我们获得各种必要的生产实际知识,培养我们解决实际问题和创新思维的能力。5、提高我们适应今后工作方法、生活规律和工作纪律的能力。二、实习内容1、了解典型零件加工工艺规程的编制和生产现场情况,了解加工过程现场问题处理的方法。2、了解航空机械加工与普通机械制造的区别;了解数控加工工艺与普通机械加工工艺的区别。3、现场了解数控加工生产准备的常见方法;现场了解精密加工零件检验的常见方法。4、结合实际了解零件实体设计与数控加工编程的基本方法;了解高速铣削在飞机制造中的应用。5、了解飞行器制造、装配的常见工艺方法。6、了解称为一名熟练的机加车间工艺员应具备的知识和能力。7、了解新材料、新技术、新工艺、新设备在工厂的应用。三、实习总结实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,运用所学习的专业知识来了解机械人员的工作流程和工作内容,加深对机械方面的认识,将理论联系于实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,达到学以致用的目的,为成功走向社会做准备。开学之初,学校安排我们专业在中航工业昌飞集团实习,近半个月的毕业实习,不仅让我巩固了大部分专业理论知识,还学到了学校学不到的机械知识,更懂得了工作的艰辛。昌河飞机工业(集团) 有限责任公司坐落在闻名中外的瓷都景德镇,隶属于中国航空工业集团公司,是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。直 8 运输型直升机是我国也是亚洲目前最大吨位的多用途直升机,机身两侧装有短翼浮筒,能在水上起降漂浮。最大起飞重量 13 吨,可用于运输、巡航、救护、布雷、反潜等。本次在昌飞实习总共为二周,实习内容主要是参观各个车间,然后了解和加深各个实习第一天便参观了 55 车间,顺便参观了 54 车间;其中 55 车间、54 车间是昌河航空技术装备公司的模具分厂,主要对于飞机模具型架、汽车模夹具、非标设备设计制造及数控加工,其中 55 车间主要从事型架方面的设计制造,54 车间主要是从事模具方面的设计制造及装配,参观过程中,所见的机床设备大部分是数控机床,激光跟踪仪,线切割,电火花,车床,刨床以及铣床和磨床等机床设备……在 55 车间实习这一天,领队师傅介绍了各类机床设备,参观各类图纸,其中印象最深的应该是11 车间的激光跟踪仪,用于在装配中确定点的空间坐标,通过查阅资料和师傅的介绍,激光跟踪测量系统的工作基本原理是在目标点上安置一个反射器,跟踪头发出的激光射到反射器上,又返回到跟踪头,当目标移动时,跟踪头调整光束方向来对准目标。同时,返回光束为检测系统所接收,用来测算目标的空间位置。简单的说,激光跟踪测量系统的所要解决的问题是静态或动态地跟踪一个在空间中运动的点,同时确定目标点的空间坐标。另外,55 车间也生产江铃汽车所用的模具,而 54 车间系统来说为模具制造车间以及一些工装,在 55 车间观察那些机械图纸,感悟最深的便是图纸的标示,与在课堂上学习的图纸标示有很大的不同,比如工厂中那些圆锥孔、圆柱孔等等,都是用代号来标注,像一些粗糙度也都用代号来标注……另一方面通过和工人师傅的聊天请教中感受到了学校和社会的距离,在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所;而在公司,无论是学习还是工作,都存在竞争,在竞争中要不断的学习别人先进的地方以提高自己的能力,在 55 车间呆过一天后,感觉自己的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距,今天参观过后,深深地感受到在学校理论知识学的很多,而且是多方面的,几乎面面俱到,而在实际工作中,可能会遇到书本上没有学到的,也可能是在书本上学的很浅的。当时便觉得回到学校应该再把专业课知识好好地巩固加深一下。实习第二天,在领队师傅的带领下参观了 11 车间,昌飞公司11 车间是一个以机械加工为主以及零件加工、部件装配、动部件修理为一体的生产制造单位。主要承担直升机旋翼升力系统主桨毂、尾桨毂和自动倾斜器的生产制造及部件装配。除此之外,11 车间还承担了
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